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针对某交通枢纽综合体基坑工程,提出了以钻孔灌注桩与三轴搅拌桩止水帷幕为围护,且分别与预应力鱼腹梁组合支撑、旋喷加劲桩及传统混凝土(钢)支撑相结合的支护结构设计。通过简化单元计算与有限元数值模拟复核了设计方案的安全性,然后提出明挖顺作、分区开挖的施工方案,最后对施工监测结果进行了分析。结果表明:预应力鱼腹梁组合支撑较适用于严格控制变形的深基坑;旋喷加劲桩在条件允许、深度不大的大面积基坑开挖中具有明显优势;而常规的混凝土或钢支撑方案对于基坑变形控制仍具有一定的优势。该方案技术合理且应用良好,可为类似工程提供技