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[摘 要]在民航系统中，高质量的民航数据通信网络可以保障民航飞机的安全和运行质量。尤其是进入到信息化的时代后，需要对现有的民航数据通信网络升级。因此，本文主要就现有民航数据通信网络存在的问题、分组交换技术在民航数据通信网络中应用两个方面内容进行论述。
[关键词]民航数据；通信网络；存在问题；分组交换技术；应用
中图分类号：V243.1；V351.36；TN919.2 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）20-0397-01
引言
分組交换技术具有众多的优点和特征。将这种技术引入到民航数据通信网络中可以优化网络传输质量和水平，提升其网络应用性能，更好的满足各个方面业务需求。其中，在分组交换技术具体应用中，PTN（分组传送网）技术引起了众多研究者和应用企业的关注。原因在于，这种技术方式具有良好的网络兼容性特征，可以提升网络传输的安全和效率，更好的满足多业务需求。因此，本文重点以PTN（分组传送网）技术为重要视角，针对现有民航数据通信网络存在的问题、分组交换技术在民航数据通信网络中应用进行分析和研究工作。
一、现有民航数据通信网络存在的问题
随着我国航空业的发展和进步，民航客机对网络传输质量和性能的要求越来越高。在这种情况下，我国众多的民航企业已经对原有的通信网络进行了优化升级，应用了众多先进的设备与技术方式。但是，随着我国民航客运量的进一步加大，现有的数据通信网络已经满足不了这些新增加的业务需求。其主要的表现有以下几点。第一，数据通信网络的安全性有待提高。具体来讲，众多的民航企业在对原有设备和技术方式改造中，仅仅是对部分设备优化升级，依然存在大量的老旧设备、它们应用的时间长、设备性能已经严重下降，在应用中会出现各种各样故障问题，极大影响了民航数据通信网络质量和安全。第二，网络传输的能力不足。比如：光纤线路配置的不合理、应用的设备存在网络数据信息传输效率低的问题，影响到网络通信的安全性。第三，不具有良好的网络拓展与兼容性能。随着我国民航业务量的大量增加，当前的网络运行设备、网络结构方式、网络应用线路已经无法满足这些新增加的业务需求，无法充分发挥出通信网络的质量和水平，具有较低的兼容性和网络拓展能力[1]。
二、分组交换技术在民航数据通信网络中应用
为充分提升民航通信网络的运行质量和安全性，众多的民航企业需要应用新型的技术方式、技术设备对现有的民航数据通信网络及其运行结构进行升级改造，可以充分满足在业务量需求增加情况下，网络办公、网络监控、网络运营保障的需求，充分满足网络通信应用的水平和效率。其中，分组交换技术凭借着众多优势可以充分满足众多新增加的通信网络业务，更好的适应网络信息技术、计算机技术发展需求，解决民航通信网络运行中存在的各种问题，保障其安全和运行效率。
（一）以PTN设备为核心进行网络规划
在PTN设备应用中，需要充分进行科学规划，保障通信网络传输质量和水平。具体来讲，第一，在进行设备应用中，需要充分的结合民航数据通信网络发展趋势与特征，进行网络结构的科学构建，提升应用的能力。第二，在实际的应用中，需要充分对现有网络运行结构和方式进行改变，应用PTN设备对原有设备部件进行替换，提升民航数据通信网络在数据信息传输中的能力。比如：新型的民航数据通信网络系统由PTN设备组件的核心层、汇接层、接入层组成，通过分层的概念和方式进行优化设计，最终设置出多个分层的网络结构来满足民航通信网络各个层次应用需求[2]。
（二）分组交换技术在民航通信网络各个层次中的应用
分组交换技术在民航通信网络各个层次中需要进行合理化的配置，可以满足民航通信网络更多的业务需求。具体来讲，第一，在核心层中，需要进行科学网络设备运用。以先进的PTN设备对现有设备部件（ATM）进行替换，由2个核心点、8个一级节点来构成，运用mesh组网方式来进行网络架构，对于民航通信网络进行安全防护，提升其应用质量和水平。比如：在设备部件应用的初期，可以运用10GE作为核心的业务等级需求，随着业务量和民航数据通信网络应用范围的增加，可以进行设备部件和网络运行结构的改变，将双星类型的网络结构模式作为备份进行运用，设置4个、甚至是更多的节点作为应用形态，实现超高速的民航通信，增强网络链路传输的质量和水平。第二，在汇聚层中，进行链路网络传输结构形态，充分保障主要业务层次和网络核心层具有相同的层级，充分的满足上下层之间数据传输的需要，提升民航数据通信网络应用水平。比如：将星型组网拓扑结构作为第一、第二级节点之间的应用形态，应用直接连接的方式作为网络数据传输方式。充分发挥出PTN设备的功能和特点，以分组光网传送方式作为网络保护的应用形态，对于SDH设备应用方式进行优化，进一步优化民航数据通信网络信息资源，提升其网络通信传输的质量和水平，保障传输的安全性能。第三，在接入层中，主要是运用GE作为网络组网方式，以PTN设备在各个相应接入层中进行媒介传输，实现上一层级与下一个层级之间的网络节点传输运用[3]。
（三）光缆线路和主要业务配置
为提高民航数据通信网络应用的质量，保障应用的安全，需要对光缆线路和主要业务进行科学配置。具体来讲，第一，需要对现有光缆线路资源进行充分运用，应用PTN设备与分组交换技术对于主要设备部件、运行线路进行科学改造，充分节约成本、在满足现有业务需求的同时，可以在改造后满足未来民航主要业务需求。第二，在业务配置方式上，主要是充分运用PTN设备，进行多个业务数据的传输和接入，充分的融合SDH设备、PTN设备、IP的优势，进行高质量的线路、主要设备部件的安全维护，保障它们应用的状态。应用这样的方式进行设备部件、主要线路的安全维护，有利于节省大量的人力、物力、财力资源，降低系统运行成本，实现良好的应用效益和价值。第三，进行有效性的数据加密，保障数据信息网络应用安全。比如：数据加密技术和分组交换技术进行有效性融合，对于计算机软件进行了加密的处理，提升了软件的质量，保障了数据信息的安全，对于出现的计算机病毒也可以进行有效的处理。数据加密技术在民航数据通信网络局域网中进行了有效的应用。比如：对于局域网中的数据信息与路由器进行有效的加密，提升了局域网中数据信息的安全，有效的预防了外部的攻击，避免了数据信息的损失[4]。
结论
本文主要就分组交换技术在民航数据通信网络中应用进行研究，有利于有关人员充分应用好分组交换技术和PTN设备对民航现有数据通信网络进行现代化改造，提升民航数据通信网络应用的质量和安全性能，实现良好的应用价值。
参考文献
[1] 梁有程.分组交换技术在民航数据通信网络中的应用探析[J].电信网技术，2015，07：62-65.
[2] 李若飞.浅谈数据加密技术在计算机网络通信安全中的应用[J].电脑迷，2016，01：81.
[3] 张鹏.分组交换技术在民航数据通信网络中的应用探析[J].通讯世界，2016，14：25.
[4] 江锦明.浅谈数据加密技术在计算机网络通信安全中的应用[J].科技创新与应用，2017，01：120.
作者简介
赵维钧（1984.02--）；性别：男，籍贯：北京，学历：本科，毕业于北京航空航天大学；现有职称：助理工程师；研究方向：电子通信。
[关键词]民航数据；通信网络；存在问题；分组交换技术；应用
中图分类号：V243.1；V351.36；TN919.2 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）20-0397-01
引言
分組交换技术具有众多的优点和特征。将这种技术引入到民航数据通信网络中可以优化网络传输质量和水平，提升其网络应用性能，更好的满足各个方面业务需求。其中，在分组交换技术具体应用中，PTN（分组传送网）技术引起了众多研究者和应用企业的关注。原因在于，这种技术方式具有良好的网络兼容性特征，可以提升网络传输的安全和效率，更好的满足多业务需求。因此，本文重点以PTN（分组传送网）技术为重要视角，针对现有民航数据通信网络存在的问题、分组交换技术在民航数据通信网络中应用进行分析和研究工作。
一、现有民航数据通信网络存在的问题
随着我国航空业的发展和进步，民航客机对网络传输质量和性能的要求越来越高。在这种情况下，我国众多的民航企业已经对原有的通信网络进行了优化升级，应用了众多先进的设备与技术方式。但是，随着我国民航客运量的进一步加大，现有的数据通信网络已经满足不了这些新增加的业务需求。其主要的表现有以下几点。第一，数据通信网络的安全性有待提高。具体来讲，众多的民航企业在对原有设备和技术方式改造中，仅仅是对部分设备优化升级，依然存在大量的老旧设备、它们应用的时间长、设备性能已经严重下降，在应用中会出现各种各样故障问题，极大影响了民航数据通信网络质量和安全。第二，网络传输的能力不足。比如：光纤线路配置的不合理、应用的设备存在网络数据信息传输效率低的问题，影响到网络通信的安全性。第三，不具有良好的网络拓展与兼容性能。随着我国民航业务量的大量增加，当前的网络运行设备、网络结构方式、网络应用线路已经无法满足这些新增加的业务需求，无法充分发挥出通信网络的质量和水平，具有较低的兼容性和网络拓展能力[1]。
二、分组交换技术在民航数据通信网络中应用
为充分提升民航通信网络的运行质量和安全性，众多的民航企业需要应用新型的技术方式、技术设备对现有的民航数据通信网络及其运行结构进行升级改造，可以充分满足在业务量需求增加情况下，网络办公、网络监控、网络运营保障的需求，充分满足网络通信应用的水平和效率。其中，分组交换技术凭借着众多优势可以充分满足众多新增加的通信网络业务，更好的适应网络信息技术、计算机技术发展需求，解决民航通信网络运行中存在的各种问题，保障其安全和运行效率。
（一）以PTN设备为核心进行网络规划
在PTN设备应用中，需要充分进行科学规划，保障通信网络传输质量和水平。具体来讲，第一，在进行设备应用中，需要充分的结合民航数据通信网络发展趋势与特征，进行网络结构的科学构建，提升应用的能力。第二，在实际的应用中，需要充分对现有网络运行结构和方式进行改变，应用PTN设备对原有设备部件进行替换，提升民航数据通信网络在数据信息传输中的能力。比如：新型的民航数据通信网络系统由PTN设备组件的核心层、汇接层、接入层组成，通过分层的概念和方式进行优化设计，最终设置出多个分层的网络结构来满足民航通信网络各个层次应用需求[2]。
（二）分组交换技术在民航通信网络各个层次中的应用
分组交换技术在民航通信网络各个层次中需要进行合理化的配置，可以满足民航通信网络更多的业务需求。具体来讲，第一，在核心层中，需要进行科学网络设备运用。以先进的PTN设备对现有设备部件（ATM）进行替换，由2个核心点、8个一级节点来构成，运用mesh组网方式来进行网络架构，对于民航通信网络进行安全防护，提升其应用质量和水平。比如：在设备部件应用的初期，可以运用10GE作为核心的业务等级需求，随着业务量和民航数据通信网络应用范围的增加，可以进行设备部件和网络运行结构的改变，将双星类型的网络结构模式作为备份进行运用，设置4个、甚至是更多的节点作为应用形态，实现超高速的民航通信，增强网络链路传输的质量和水平。第二，在汇聚层中，进行链路网络传输结构形态，充分保障主要业务层次和网络核心层具有相同的层级，充分的满足上下层之间数据传输的需要，提升民航数据通信网络应用水平。比如：将星型组网拓扑结构作为第一、第二级节点之间的应用形态，应用直接连接的方式作为网络数据传输方式。充分发挥出PTN设备的功能和特点，以分组光网传送方式作为网络保护的应用形态，对于SDH设备应用方式进行优化，进一步优化民航数据通信网络信息资源，提升其网络通信传输的质量和水平，保障传输的安全性能。第三，在接入层中，主要是运用GE作为网络组网方式，以PTN设备在各个相应接入层中进行媒介传输，实现上一层级与下一个层级之间的网络节点传输运用[3]。
（三）光缆线路和主要业务配置
为提高民航数据通信网络应用的质量，保障应用的安全，需要对光缆线路和主要业务进行科学配置。具体来讲，第一，需要对现有光缆线路资源进行充分运用，应用PTN设备与分组交换技术对于主要设备部件、运行线路进行科学改造，充分节约成本、在满足现有业务需求的同时，可以在改造后满足未来民航主要业务需求。第二，在业务配置方式上，主要是充分运用PTN设备，进行多个业务数据的传输和接入，充分的融合SDH设备、PTN设备、IP的优势，进行高质量的线路、主要设备部件的安全维护，保障它们应用的状态。应用这样的方式进行设备部件、主要线路的安全维护，有利于节省大量的人力、物力、财力资源，降低系统运行成本，实现良好的应用效益和价值。第三，进行有效性的数据加密，保障数据信息网络应用安全。比如：数据加密技术和分组交换技术进行有效性融合，对于计算机软件进行了加密的处理，提升了软件的质量，保障了数据信息的安全，对于出现的计算机病毒也可以进行有效的处理。数据加密技术在民航数据通信网络局域网中进行了有效的应用。比如：对于局域网中的数据信息与路由器进行有效的加密，提升了局域网中数据信息的安全，有效的预防了外部的攻击，避免了数据信息的损失[4]。
结论
本文主要就分组交换技术在民航数据通信网络中应用进行研究，有利于有关人员充分应用好分组交换技术和PTN设备对民航现有数据通信网络进行现代化改造，提升民航数据通信网络应用的质量和安全性能，实现良好的应用价值。
参考文献
[1] 梁有程.分组交换技术在民航数据通信网络中的应用探析[J].电信网技术，2015，07：62-65.
[2] 李若飞.浅谈数据加密技术在计算机网络通信安全中的应用[J].电脑迷，2016，01：81.
[3] 张鹏.分组交换技术在民航数据通信网络中的应用探析[J].通讯世界，2016，14：25.
[4] 江锦明.浅谈数据加密技术在计算机网络通信安全中的应用[J].科技创新与应用，2017，01：120.
作者简介
赵维钧（1984.02--）；性别：男，籍贯：北京，学历：本科，毕业于北京航空航天大学；现有职称：助理工程师；研究方向：电子通信。