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【摘要】企业间的竞争，人才是关键，而企业基层人员的大量流动会给企业的发展造成损失浪费巨大成本。本文以北汽有限公司为研究对象，分析了基层员工培训对企业的重要性、北汽有限公司的基层员工管理现状，探讨了北汽有限公司基层员工的培养模式。
【关键词】企业；基层员工培养；学历提升
随着全球经济一体化的深入，众多国外大型汽车企业进驻中国市场，高薪吸引了一部分汽车专业技术人才，对国内汽车产业的生存和发展造成了一定的影响。我国为了促进经济发展，减少首都的压力，带动以北京天津为核心形成了京津冀经济圈的发展，政府决定将部分功能外迁。其中北汽有限公司由北京迁至黄骅市，同时带来的岗位需求有6000多个，面对激烈的竞争，北汽有限公司如何对员工进行培养，提高企业竞争力是本文探讨的主要问题。
一、基层员工对北汽有限公司发展的重要性
北汽有限公司，是因北汽集团位于北京的厂区受土地、资源等制约，产能无法满足市场需求和企业自身发展需要，于2010年北汽集团外迁于河北省黄骅市，共有6条生产线，5条从北京搬来，1条新建，生产重卡、乘用车、轻卡三大系列上百个品种的整车。该汽车产业园集汽车零部件生产、汽车出口、汽车销售、物流服务为一体的综合性产业园，对人才需求的层次包括：高级管理人才，专业工厂中高级管理人才，质量、技术、采购、物流、财务、人力资源等专业技术人才，各专业工厂的车间管理人员和车间蓝领工人，总人力资源需求预计在6500人，90%为基层员工。在企业，人才具有一定的流动性。企业间的竞争，人才是关键，企业基层人员的大量流动也会给企业的发展造成损失浪费巨大成本。北汽有限公司要在激烈的汽车产业市场中立足、带动黄骅市的发展，离不开各专业、技术人才的贡献。面对北汽有限公司的人才缺口，如何能够引进高技术、管理经验丰富的人员，特别是如何对基层员工进行培训和管理，培养人才、留住人才是非常重要的，也是值得去探讨的。
二、北汽有限公司基层人员管理现状
北汽有限公司已具规模，员工总数达3000多人，基层员工数量为2800人左右。基层员工主要包括生产一线的各班组长及技术职工。基层员工的学历层次包括本科、专科、中专、高中、初中等各个层次，其中以专科和中专学历的人数为主，少数的本科学历员工主要为近几年应用型本科毕业生。
北汽有限公司在目前的基层员工培训方式主要采用的是“以老带新”的形式，在生产技术上的问题由经验比较丰富的老技术员工为年轻技术人员进行示范和培训。在这种基层员工的培训制度下存在以下问题：
1、一些老职工虽然具有丰富的经验，但学历比较低，技术能力是通过多年的实践积累的，理论知识却匮乏，在“以老带新”的过程中只能给年轻人以技术操作的示范，而并不能很好地从理论上给年轻人解释，不能从根本上解决年轻技术人员的疑问。
2、缺少基层员工的评价、激励和保障体系。基层员工在整车生产过程中对于汽车的质量起着重要的作用，基层员工学历、技术经验不均衡。北汽有限公司尚没有完善的基层员工评价体系和激励、保障机制，不能充分调动基层员工的积极性。虽然组织过几次培训，其结果是职工重学历、拿文凭的积极性比在岗位上练技能、学本领的积极性高，参加各种技能学习和培训的积极性不高。
3、培训效果有待提高。北汽有限公司设置有专职培训部门，开展职工技能培训工作。在开展的几次职工培训工作后，职工技能和素质都有一定的提高，但是在培训方式、培训资源等方面都存在一定的改善的空间。比如，培训项目开发不够。基层员工的培训项目开发未能充分与实际紧密结合，不能有效提高基层员工实践技能水平和解决问题的能力。没有形成较为完善的效果评估体系，不能对培训效果进行深层次地分析和评估。形成了培训活动流于形式，在一定程度上影响了职工参加培训的积极性等。
三、北汽有限公司基层员工培养模式的探索
北汽有限公司在基层员工培养时选择校企合作来进行人才培养。该培养模式主要从两方面展开。
一是从企业的生产需求出发，与学校共同订立人才培养计划，由高校往企业输出人力资源。北汽有限公司与北京交通大学海滨学院在开展了校企合作，选择了“订单式”人才培养模式。在北京交通大学海滨学院专门开设“北汽班”，给北汽班的同學专门设置了《汽车构造与设计》、《车辆人机工程学》、《汽车制造工艺学》、《汽车试验学》、《汽车理论》等课程，并聘请具有丰富实践经验和专业技能的教师来进行课程的讲授。经过“北汽班”的专门培训的学生毕业后可进入北汽有限公司参加工作，成为北汽有限公司基层人力资源的重要源泉之一。
二是利用好企业的培训部门，结合高校的人才优势，积极开展企业基层员工的理论和技能培训，做到企业基层员工学有所获，不但增长知识水平和学历还切实地掌握实践操作技术和解决问题的能力。在北汽有限公司与北京交通大学海滨学院展开校企合作中，企业意愿充分利用北京交通大学海滨学院的人才优势，对北汽有限公司的基层员工进行知识理论的培训和学历提升，帮助北汽有限公司的基层员工掌握扎实的知识理论，把理论和实践相结合，切实掌握真正的技能和本领。帮助北汽有限公司基层员工提高学历层次。
为展开北汽有限公司基层员工的培训工作，对北汽有限公司的400名员工进行了抽样问卷调查，了解员工的培训意向和培训需求。82.85%的基层员工愿意接受培训和学历提升，在专业需求上确工商管理和车辆工程两个专业人数最多。该结果与北汽有限公司和北京交通大学海滨学院合作意向基本吻合，北京交通大学海滨学院可为北汽有限公司基层员工提供专业的理论基础教学，通过自学考试帮助基层员工进行学历的提升。本文针对北汽集团员工对学历提升专业的需求给出了不同学历层次可以参加的培训项目，如表1所示。
参考文献
[1]张惠.滨海新区企业人才培养和利用[J].天津职业院校联合学报，2010，（12）.
[2]陈树审.论电力企业人才培养模式和改进[J].商业时代，2009.
[3]陈文宾，任海霞，马卫兴，许兴友，祝春水.我国校企合作现状及发展模式分析与研究[J].科技咨询，2009.
[4]黄睿彦，汪霞.我国校企合作的现状与问题——以南京医科大学为例[J].2010，（12）.
作者简介
李萍，30，女，北京交通大学海滨学院，讲师，研究方向：运输与物流.
【关键词】企业；基层员工培养；学历提升
随着全球经济一体化的深入，众多国外大型汽车企业进驻中国市场，高薪吸引了一部分汽车专业技术人才，对国内汽车产业的生存和发展造成了一定的影响。我国为了促进经济发展，减少首都的压力，带动以北京天津为核心形成了京津冀经济圈的发展，政府决定将部分功能外迁。其中北汽有限公司由北京迁至黄骅市，同时带来的岗位需求有6000多个，面对激烈的竞争，北汽有限公司如何对员工进行培养，提高企业竞争力是本文探讨的主要问题。
一、基层员工对北汽有限公司发展的重要性
北汽有限公司，是因北汽集团位于北京的厂区受土地、资源等制约，产能无法满足市场需求和企业自身发展需要，于2010年北汽集团外迁于河北省黄骅市，共有6条生产线，5条从北京搬来，1条新建，生产重卡、乘用车、轻卡三大系列上百个品种的整车。该汽车产业园集汽车零部件生产、汽车出口、汽车销售、物流服务为一体的综合性产业园，对人才需求的层次包括：高级管理人才，专业工厂中高级管理人才，质量、技术、采购、物流、财务、人力资源等专业技术人才，各专业工厂的车间管理人员和车间蓝领工人，总人力资源需求预计在6500人，90%为基层员工。在企业，人才具有一定的流动性。企业间的竞争，人才是关键，企业基层人员的大量流动也会给企业的发展造成损失浪费巨大成本。北汽有限公司要在激烈的汽车产业市场中立足、带动黄骅市的发展，离不开各专业、技术人才的贡献。面对北汽有限公司的人才缺口，如何能够引进高技术、管理经验丰富的人员，特别是如何对基层员工进行培训和管理，培养人才、留住人才是非常重要的，也是值得去探讨的。
二、北汽有限公司基层人员管理现状
北汽有限公司已具规模，员工总数达3000多人，基层员工数量为2800人左右。基层员工主要包括生产一线的各班组长及技术职工。基层员工的学历层次包括本科、专科、中专、高中、初中等各个层次，其中以专科和中专学历的人数为主，少数的本科学历员工主要为近几年应用型本科毕业生。
北汽有限公司在目前的基层员工培训方式主要采用的是“以老带新”的形式，在生产技术上的问题由经验比较丰富的老技术员工为年轻技术人员进行示范和培训。在这种基层员工的培训制度下存在以下问题：
1、一些老职工虽然具有丰富的经验，但学历比较低，技术能力是通过多年的实践积累的，理论知识却匮乏，在“以老带新”的过程中只能给年轻人以技术操作的示范，而并不能很好地从理论上给年轻人解释，不能从根本上解决年轻技术人员的疑问。
2、缺少基层员工的评价、激励和保障体系。基层员工在整车生产过程中对于汽车的质量起着重要的作用，基层员工学历、技术经验不均衡。北汽有限公司尚没有完善的基层员工评价体系和激励、保障机制，不能充分调动基层员工的积极性。虽然组织过几次培训，其结果是职工重学历、拿文凭的积极性比在岗位上练技能、学本领的积极性高，参加各种技能学习和培训的积极性不高。
3、培训效果有待提高。北汽有限公司设置有专职培训部门，开展职工技能培训工作。在开展的几次职工培训工作后，职工技能和素质都有一定的提高，但是在培训方式、培训资源等方面都存在一定的改善的空间。比如，培训项目开发不够。基层员工的培训项目开发未能充分与实际紧密结合，不能有效提高基层员工实践技能水平和解决问题的能力。没有形成较为完善的效果评估体系，不能对培训效果进行深层次地分析和评估。形成了培训活动流于形式，在一定程度上影响了职工参加培训的积极性等。
三、北汽有限公司基层员工培养模式的探索
北汽有限公司在基层员工培养时选择校企合作来进行人才培养。该培养模式主要从两方面展开。
一是从企业的生产需求出发，与学校共同订立人才培养计划，由高校往企业输出人力资源。北汽有限公司与北京交通大学海滨学院在开展了校企合作，选择了“订单式”人才培养模式。在北京交通大学海滨学院专门开设“北汽班”，给北汽班的同學专门设置了《汽车构造与设计》、《车辆人机工程学》、《汽车制造工艺学》、《汽车试验学》、《汽车理论》等课程，并聘请具有丰富实践经验和专业技能的教师来进行课程的讲授。经过“北汽班”的专门培训的学生毕业后可进入北汽有限公司参加工作，成为北汽有限公司基层人力资源的重要源泉之一。
二是利用好企业的培训部门，结合高校的人才优势，积极开展企业基层员工的理论和技能培训，做到企业基层员工学有所获，不但增长知识水平和学历还切实地掌握实践操作技术和解决问题的能力。在北汽有限公司与北京交通大学海滨学院展开校企合作中，企业意愿充分利用北京交通大学海滨学院的人才优势，对北汽有限公司的基层员工进行知识理论的培训和学历提升，帮助北汽有限公司的基层员工掌握扎实的知识理论，把理论和实践相结合，切实掌握真正的技能和本领。帮助北汽有限公司基层员工提高学历层次。
为展开北汽有限公司基层员工的培训工作，对北汽有限公司的400名员工进行了抽样问卷调查，了解员工的培训意向和培训需求。82.85%的基层员工愿意接受培训和学历提升，在专业需求上确工商管理和车辆工程两个专业人数最多。该结果与北汽有限公司和北京交通大学海滨学院合作意向基本吻合，北京交通大学海滨学院可为北汽有限公司基层员工提供专业的理论基础教学，通过自学考试帮助基层员工进行学历的提升。本文针对北汽集团员工对学历提升专业的需求给出了不同学历层次可以参加的培训项目，如表1所示。
参考文献
[1]张惠.滨海新区企业人才培养和利用[J].天津职业院校联合学报，2010，（12）.
[2]陈树审.论电力企业人才培养模式和改进[J].商业时代，2009.
[3]陈文宾，任海霞，马卫兴，许兴友，祝春水.我国校企合作现状及发展模式分析与研究[J].科技咨询，2009.
[4]黄睿彦，汪霞.我国校企合作的现状与问题——以南京医科大学为例[J].2010，（12）.
作者简介
李萍，30，女，北京交通大学海滨学院，讲师，研究方向：运输与物流.