【摘 要】
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利用航空发动机部件的故障数据，对部件可能服从的6种寿命分布的参数进行估计，并采用分布检验确定部件的实际寿命分布。再根据部件的特性、重要程度等确定应采用的维修策略，在此
【机 构】
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南京航空航天大学航空安全与保障技术研究所
【基金项目】
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中国博士后基金项目(2005037727)资助
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利用航空发动机部件的故障数据，对部件可能服从的6种寿命分布的参数进行估计，并采用分布检验确定部件的实际寿命分布。再根据部件的特性、重要程度等确定应采用的维修策略，在此基础上，建立以维修成本率最小化为目标的优化模型，确定部件的最优维修间隔，从而达到对航空发动机维修方案的优化目的。最后通过算例分析，表明了本方法的合理性和经济性，具有较大的应用价值。
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