论文部分内容阅读
针对现行控制性详细规划编制工作中容积率确定方法的局限性，提出了基于交通规划“四阶段法”的控规容积率交通影响评价方法，对控规单元中的初始容积率方案进行评价和反馈。论文以河北藁城为例，分交通发生、交通分布、交通方式划分、交通分配四个步骤对控规初始容积率方案进行交通仿真，针对仿真结果做出交通影响分析，并提出改善建议；为控规容积率的确定和规划方案的滚动修改提供了一种科学的定量分析方法。