热分析-质谱法研究汽车废轮胎热解行为及反应动力学

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采用热重-差示扫描量热-质谱(TG-DSC-MS)联用技术研究了汽车废旧轮胎在氩气气氛中的热解特性及热解气种类.结果表明,废旧轮胎在热解过程中存在一个不明显失重阶段(200~300℃)和2个明显失重阶段,分别为油类添加剂析出过程和天然橡胶热解(300~400℃)、合成橡胶热解(400~550℃)过程.随升温速率增大,轮胎起始热解温度升高,热解区间向高温方向移动,最大热解速率增加.热解过程中共检测到H2,H2O,CO,CO2,CH4,C2H2,C2H6七种热解气,其中H2O与CO存在2个析出峰,CO2存在3个析出峰,CO析出量最高.采用Ozawa峰值法与Ozawa等转化率法得到轮胎天然橡胶热解阶段的活化能介于5560k J/mol之间,而合成橡胶热解阶段的活化能介于110115 k J/mol之间.
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