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文章通过对三大公路沿线黄土的地形、地貌、地质及气候的分析研究,并结合黄土在干燥状态下高强度的特点,总结出了黄土质深路堑边坡的设计方法,经过多年运行,稳定性较好,取得了较好的经济效益.
三门峡-大坝公路深路堑黄土边坡设计及稳定性评价
【摘 要】
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文章通过对三大公路沿线黄土的地形、地貌、地质及气候的分析研究,并结合黄土在干燥状态下高强度的特点,总结出了黄土质深路堑边坡的设计方法,经过多年运行,稳定性较好,取得
【机 构】
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洛阳大学土木工程学院
【出 处】
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安徽建筑
【发表日期】
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2007年3期
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