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由于单元多、复杂件的回弹很难预测和控制。基于应变增加降低回弹理论，采用变拉延筋阻力方法，对复杂覆盖件的回弹进行了控制研究。拉延筋阻力的预测，采用二维平面应变有限元法。考虑到拉延筋设计的困难，提出了基于数据挖掘，进行拉延筋反向设计的思想。采用响应面方法对拉延筋阻力进行了优化设计，提出采用未充分变形区的面积作为目标函数，通过响应面模型拟合得到了一个优化的阻力。采用该阻力进行模拟，发现成型件中未充分变形区得到消除，模拟发现回弹大大降低，达到设计要求。