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这篇文章为决定在一条地区性的道路上的系统(RWIS ) 车站联网的道路天气信息的地点介绍一个全面框架。在建议方法论，这个区域被划分成为分配 RWIS 车站的一个候选人集合被看作最小的空间单位的平等者大小的地区的一个格子。这些地区根据反映需要为的一套预先指定的标准被评价，并且潜力得益于，即时道路天气信息，包括的道路表面温度可变性，降水，网络交通，和碰撞模式。案例研究基于在安大略的省的存在 RWIS 网络被进行说明建议方法的主要特征并且评估其他的地点选择标准的含意。学习的调查结果建议为用一个综合地点标准定位