论文部分内容阅读
文章阐述了运矿车对运矿公路所产生的作用力及其对路面的破坏形式,通过对路料在养路过程中对比试验,分析了不同级配路料铺筑运矿公路路面的强度构成特点,以及白云铁矿应用后所取得的经济效益。
新型碎石路料在修护运矿公路的应用
【摘 要】
：
文章阐述了运矿车对运矿公路所产生的作用力及其对路面的破坏形式,通过对路料在养路过程中对比试验,分析了不同级配路料铺筑运矿公路路面的强度构成特点,以及白云铁矿应用后所取得的经济效益。
【机 构】
：
包头钢铁（集团）有限责任公司白云鄂博铁矿
【出 处】
：
包钢科技
【发表日期】
：
2021年2期
其他文献
新冠疫情给教学工作带来极大困难,师生纷纷从线下转向线上,在线教学平台用户爆发式增长,中国大学MOOC也不例外.论文从在线教学平台发展现状着手,通过问卷调查方式获取疫情背
文章介绍了圆锥破碎机的工作原理和特点,详细描述了圆锥破碎机特有飞锥故障产生的原因并进行了力学分析;结合现场工作实际提出解决方案,可有效预防和治理圆锥破碎机出现的飞锥故障。
文章针对特种越野车方仓用高强韧钢板的性能要求,设计合理的合金成分体系和冶炼、轧制及热处理工艺路线,生产出的高强韧BT700E钢板显微组织类型为回火索氏体,拉伸、冲击及冷弯性能优良。BT700E钢板经过抗爆防护性能考核,经检验炸件护罩整体及折弯线均未产生裂纹,满足特种防雷车底盘防8 kg TNT级炸药防护性要求,用户反馈良好。
SiC器件的高开关速度使其瞬态过程的非理想特性大为增加,对杂散参数也更为敏感,容易激发高频振荡和过冲.为充分发挥其高开关速度优势,提升系统控制性能,首先,建立SiC MOSFET
半导体器件可靠性受其热效应的影响,多通道T/R组件的温度场本身存在多热源耦合,还受到电磁损耗的影响。为定量研究组件的热效应,建立了基于有限元仿真的T/R组件热力学模型,除芯片热效应和组件的三维结构外,该模型还考虑了组件不同位置的材料特性、组件表面电磁功率损耗和印制电路板(PCB)布线,较传统模型大幅提高了模型精细化程度。通过仿真得到了多通道T/R组件的温度场分布,为组件热设计提供了依据,仿真分析认为PCB含铜量和外壳表面积是影响散热效率的关键因素。最后利用红外热像仪对组件进行测试,并将实测结果与仿真结果进
采用热模拟压缩试验和热膨胀试验研究了X80M钢奥氏体高温变形行为和连续冷却相变规律,制定了控轧控冷参数,进行了工业生产。研究结果表明:控轧控冷工艺中末道次变形量大于25%可发生完全再结晶,晶粒尺寸显著细化,冷却速率在20~25℃/s时,获得比例合适的针状铁素体+贝氏体。钢带屈强比为0.86左右,-20℃冲击功不低于370 J,-15℃落锤剪切面积不小于95%,夏比V型冲击韧脆转变温度为-45℃,保证焊管后具有低包辛格强度变化、低韧脆转变温度和优良的抗屈曲失稳特性。
采用边缘控制器、三维定位、防摇及防撞、三维扫描及点云重建等技术,结合干煤棚料堆特点、环境因素,通过对控制系统的硬件组态及软件模型算法的开发,实现了干煤棚智能无人化吊车控制。文章介绍了智能无人化吊车系统功能、智能无人化吊车策略研发,论述了智能无人化吊车的研发过程。
文章对包钢股份现有人工成本管控现状进行分析说明,对现有用工制度与分配制度改革提出相应建议并总结出系统的降低人工成本措施方案,为企业顺利完成四降两提工程,实现高质量