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【摘要】随着经济的发展和国家建设水平的提升，公路工程道桥施工范围、数量开始不断的巩固，很大层面上获得了较高的进步，在多个方面均减少了过往不足。现代化的公路工程道桥施工，开始将一些先进的技术手段有效运用。文章针对公路工程道桥施工中预应力技术的应用展开讨论，并提出合理化建议。
【关键词】公路；工程；道桥施工；预应力；技术
从客观的角度来分析，预应力是公路工程道桥施工当中，一个比较特殊的力学内容，如果在該方面的处理工作上，未能够达到理想的效果，很容易因此造成施工的恶性循环，甚至是产生严重的经济损失和安全问题。相反的，将预应力技术良好应用后，可提高公路工程道桥施工的价值，对日后的运营，也会提供较多的保障。
1、公路工程道桥施工特点分析
1.1工程量庞大
当代的社会发展非常迅速，国际上的竞争也日趋加剧，我国想要巩固国际地位，平衡国内的产业发展，必须将公路工程道桥施工更好的实施，要加紧国家内部的联系，从而避免在经济、文化、政治等方面，出现两极化的发展，这对于综合国力的提升，很容易产生较大的不良影响，由此造成各种问题会非常的严重。结合以往的工作经验和当下的工作标准，认为公路工程道桥施工的特点当中，工程量庞大是比较突出的内容【1】。首先，各个地方在开展公路工程道橋施工的过程中，希望能够在短期内，摆脱自身的一些不良状况，这就要求在交通层面上获得快速的发展。通过投入大型道桥、公路建设，能够直接从本质上改善交通状况，对今后的拓展会奠定坚实的基础。其次，大型工程的建设，比较容易获得地方社会的重视，能够引起较多的舆论或者是产业共鸣，这就会促使大众监督、媒体监督的力度不断加强，出现问题的概率会持续降低。
1.2工程要求多
相对而言，我国在现代化的建设当中，对基础工程建设的价值、质量、发展潜力等，都存在非常高的重视程度，希望能够在具体的工作过程中，不断的创造出新的成绩。因此，公路工程道桥施工的要求，开始不断的增加，其每一条要求的颁布，都存在国家的相关规范和行业条文，确保在要求的落实过程中，能够达到有据可依的状态。分析认为，公路工程道桥施工要求较多，主要是体现在以下几个方面：第一，工程开展建设的时候，必须要从自身的环境和内部施工条件积极的出发。现如今的国内各地，都在加强基础设施建设，互相之间不仅存在合作，更加存在竞争关系，因此必须要努力的让自身的工程达到最佳状态，才能获得国家和产业的青睐，才能在未来的发展过程中，努力的形成良性循环【2】。第二，工程开展建设以后，国家的各个相关部门，会不定期的进行审查。我国每一次发现大型的豆腐渣工程，或者是在某一个地方出现严重的工程安全事故后，都会通报全国，同时对各个地方的审查工作都将更加严格。因此，公路工程道桥施工要想取得较好的成绩，必须将国家的所有要求充分遵循，不能出现违背的现象。
1.3工程未来发展空间较大
我国作为一个发展中国家，人口数量正在持续性的增长，相关行业也因为基础建设的加强得到了拉动的作用。所以，公路工程道桥施工在现阶段面临的挑战是比较多的，可是将来的发展空间也非常大。从已经掌握的情况来看，我国正在对不同地方的不同需求做出分析，将公路工程道桥施工的部署有效规划，力求在今后的国家建设当中，走向更高的现代化水准【3】。首先，公路工程道桥施工的开展，必须在多项技术的综合应用、专业应用上，努力取得更好的成绩，这样才能更好的减少工作当中的问题，提高工作效率和工作质量。其次，对于工程建设而言，在验收过程中，应提交充足的技术依据和相关信息、报告，确保验收工作能够顺利的开展，减少过往的冲突与矛盾。第三，在未来的发展过程中，公路工程道桥施工需要适当对国外的理念做出借鉴，还要充分结合地方的发展特色来完成，这样才能不断的取得更好成绩。
2、公路工程道桥施工中预应力技术的应用
2.1将下料处理工艺进行应用
就公路工程道桥施工本身来讲，在施工的过程中，要面对很多影响因素的作用，来自于外部的环境变化，以及内部工作的循环变化等，都要得到积极的把控，倘若在具体的工作中，完全按照传统的模式来实施，肯定得不到预期效果，还容易在工作的过程中造成强烈冲突现象，以至于得不偿失。预应力技术是现阶段施工的高新技术，自身的特点和效果是非常明显的【4】。建议在预应力技术的应用过程中，在下料处理工艺中进行应用。在预应力筋下料过程中，首先要对粘结段部位的钢绞线进行干净的清洗，并且去除PE层和油脂。此外，施工人员需要对粘结段的长度和位置进行控制，避免有错位问题出现于施工过程中，并且在穿束钢筋的过程中，需要对钢绞线下垂带来的影响充分考虑，还需要将张拉伸长带来的影响充分纳入考虑范围。通过实施这样的操作，能够将下料工作按照“又好又快”的原则来完成，最大限度的解决了固有的问题，对于公路工程道桥施工而言，提供了最基础的保障。
2.2压浆施工方法应用
伴随着社会需求的提升和地方经济的快速增长，国家很多区域，都针对公路工程道桥施工提出了新的要求，必须在稳定性方面不断的巩固。从过往的工作来看，任何隐患和事故的出现，无论大小都将构成强烈的威胁，且必须在处置的过程中，努力通过合理的方式完成，这样才能不断的改变行业发展趋势，在多项工作的开展中，均创造出较高的价值。预应力技术在实施的过程中，应积极的按照综合模式来完成，我们可尝试将压浆施工方法合理应用，改善工作架构，提高工作的可靠性。在道桥预应力施工项目中，非常重要的一个工序就是压浆施工，在正式施工之前，需要按照一比一的模型试验之后方可以进行。一般完成了张拉施工之后的一天之内，需要开始压浆施工工序，并且，只有将手动压浆机应用过来，方可以对压浆的均匀稳定性和压浆的压力适度给有效控制，促使道桥工程的施工效果得到保证。从这一点来看，预应力技术的压浆施工方法，要比传统的手段更加突出，将其有效的实施以后，可以将公路工程道桥施工的效果充分巩固，甚至是达到超出预期的效果。
2.3控制施工过程的质量
经过前几项工作的开展，预应力技术在公路工程道桥施工当中，可以充分的发挥出较高的价值，整体上获得的肯定是比较高的。建议在今后的工作中，还需要对施工过程的质量做出充分的把控。第一，预应力技术的应用，不能按照主观想法来完成，应充分的考虑到日后工作可能发生的变化，或者是在多个层面上做出积极的改善，调整工作的架构，由此来推动工程向着积极的方向前进，更好的减少突发因素造成的不良影响。第二，预应力技术在应用过程中，针对特殊问题，或者是影响较大的方法，都要做出积极的讨论。预应力技术在研发过程中，本身已经存在较多的操作模式，可是如果外部的因素超出变化预期，则应该做出合理的改善，不可以出现故步自封的情况。第三，公路工程道桥施工与预应力技术的实施，要保持和谐状态，减少冲突。总结：
本文对公路工程道桥施工中预应力技术的应用展开讨论，现阶段的工作开展比较理想，技术的操作相对规范。日后，应继续在预应力技术方面开展深入研究，不断的提高技术应用价值，推动公路工程道桥施工的水平提升。
【关键词】公路；工程；道桥施工；预应力；技术
从客观的角度来分析，预应力是公路工程道桥施工当中，一个比较特殊的力学内容，如果在該方面的处理工作上，未能够达到理想的效果，很容易因此造成施工的恶性循环，甚至是产生严重的经济损失和安全问题。相反的，将预应力技术良好应用后，可提高公路工程道桥施工的价值，对日后的运营，也会提供较多的保障。
1、公路工程道桥施工特点分析
1.1工程量庞大
当代的社会发展非常迅速，国际上的竞争也日趋加剧，我国想要巩固国际地位，平衡国内的产业发展，必须将公路工程道桥施工更好的实施，要加紧国家内部的联系，从而避免在经济、文化、政治等方面，出现两极化的发展，这对于综合国力的提升，很容易产生较大的不良影响，由此造成各种问题会非常的严重。结合以往的工作经验和当下的工作标准，认为公路工程道桥施工的特点当中，工程量庞大是比较突出的内容【1】。首先，各个地方在开展公路工程道橋施工的过程中，希望能够在短期内，摆脱自身的一些不良状况，这就要求在交通层面上获得快速的发展。通过投入大型道桥、公路建设，能够直接从本质上改善交通状况，对今后的拓展会奠定坚实的基础。其次，大型工程的建设，比较容易获得地方社会的重视，能够引起较多的舆论或者是产业共鸣，这就会促使大众监督、媒体监督的力度不断加强，出现问题的概率会持续降低。
1.2工程要求多
相对而言，我国在现代化的建设当中，对基础工程建设的价值、质量、发展潜力等，都存在非常高的重视程度，希望能够在具体的工作过程中，不断的创造出新的成绩。因此，公路工程道桥施工的要求，开始不断的增加，其每一条要求的颁布，都存在国家的相关规范和行业条文，确保在要求的落实过程中，能够达到有据可依的状态。分析认为，公路工程道桥施工要求较多，主要是体现在以下几个方面：第一，工程开展建设的时候，必须要从自身的环境和内部施工条件积极的出发。现如今的国内各地，都在加强基础设施建设，互相之间不仅存在合作，更加存在竞争关系，因此必须要努力的让自身的工程达到最佳状态，才能获得国家和产业的青睐，才能在未来的发展过程中，努力的形成良性循环【2】。第二，工程开展建设以后，国家的各个相关部门，会不定期的进行审查。我国每一次发现大型的豆腐渣工程，或者是在某一个地方出现严重的工程安全事故后，都会通报全国，同时对各个地方的审查工作都将更加严格。因此，公路工程道桥施工要想取得较好的成绩，必须将国家的所有要求充分遵循，不能出现违背的现象。
1.3工程未来发展空间较大
我国作为一个发展中国家，人口数量正在持续性的增长，相关行业也因为基础建设的加强得到了拉动的作用。所以，公路工程道桥施工在现阶段面临的挑战是比较多的，可是将来的发展空间也非常大。从已经掌握的情况来看，我国正在对不同地方的不同需求做出分析，将公路工程道桥施工的部署有效规划，力求在今后的国家建设当中，走向更高的现代化水准【3】。首先，公路工程道桥施工的开展，必须在多项技术的综合应用、专业应用上，努力取得更好的成绩，这样才能更好的减少工作当中的问题，提高工作效率和工作质量。其次，对于工程建设而言，在验收过程中，应提交充足的技术依据和相关信息、报告，确保验收工作能够顺利的开展，减少过往的冲突与矛盾。第三，在未来的发展过程中，公路工程道桥施工需要适当对国外的理念做出借鉴，还要充分结合地方的发展特色来完成，这样才能不断的取得更好成绩。
2、公路工程道桥施工中预应力技术的应用
2.1将下料处理工艺进行应用
就公路工程道桥施工本身来讲，在施工的过程中，要面对很多影响因素的作用，来自于外部的环境变化，以及内部工作的循环变化等，都要得到积极的把控，倘若在具体的工作中，完全按照传统的模式来实施，肯定得不到预期效果，还容易在工作的过程中造成强烈冲突现象，以至于得不偿失。预应力技术是现阶段施工的高新技术，自身的特点和效果是非常明显的【4】。建议在预应力技术的应用过程中，在下料处理工艺中进行应用。在预应力筋下料过程中，首先要对粘结段部位的钢绞线进行干净的清洗，并且去除PE层和油脂。此外，施工人员需要对粘结段的长度和位置进行控制，避免有错位问题出现于施工过程中，并且在穿束钢筋的过程中，需要对钢绞线下垂带来的影响充分考虑，还需要将张拉伸长带来的影响充分纳入考虑范围。通过实施这样的操作，能够将下料工作按照“又好又快”的原则来完成，最大限度的解决了固有的问题，对于公路工程道桥施工而言，提供了最基础的保障。
2.2压浆施工方法应用
伴随着社会需求的提升和地方经济的快速增长，国家很多区域，都针对公路工程道桥施工提出了新的要求，必须在稳定性方面不断的巩固。从过往的工作来看，任何隐患和事故的出现，无论大小都将构成强烈的威胁，且必须在处置的过程中，努力通过合理的方式完成，这样才能不断的改变行业发展趋势，在多项工作的开展中，均创造出较高的价值。预应力技术在实施的过程中，应积极的按照综合模式来完成，我们可尝试将压浆施工方法合理应用，改善工作架构，提高工作的可靠性。在道桥预应力施工项目中，非常重要的一个工序就是压浆施工，在正式施工之前，需要按照一比一的模型试验之后方可以进行。一般完成了张拉施工之后的一天之内，需要开始压浆施工工序，并且，只有将手动压浆机应用过来，方可以对压浆的均匀稳定性和压浆的压力适度给有效控制，促使道桥工程的施工效果得到保证。从这一点来看，预应力技术的压浆施工方法，要比传统的手段更加突出，将其有效的实施以后，可以将公路工程道桥施工的效果充分巩固，甚至是达到超出预期的效果。
2.3控制施工过程的质量
经过前几项工作的开展，预应力技术在公路工程道桥施工当中，可以充分的发挥出较高的价值，整体上获得的肯定是比较高的。建议在今后的工作中，还需要对施工过程的质量做出充分的把控。第一，预应力技术的应用，不能按照主观想法来完成，应充分的考虑到日后工作可能发生的变化，或者是在多个层面上做出积极的改善，调整工作的架构，由此来推动工程向着积极的方向前进，更好的减少突发因素造成的不良影响。第二，预应力技术在应用过程中，针对特殊问题，或者是影响较大的方法，都要做出积极的讨论。预应力技术在研发过程中，本身已经存在较多的操作模式，可是如果外部的因素超出变化预期，则应该做出合理的改善，不可以出现故步自封的情况。第三，公路工程道桥施工与预应力技术的实施，要保持和谐状态，减少冲突。总结：
本文对公路工程道桥施工中预应力技术的应用展开讨论，现阶段的工作开展比较理想，技术的操作相对规范。日后，应继续在预应力技术方面开展深入研究，不断的提高技术应用价值，推动公路工程道桥施工的水平提升。