1　在底盘出现故障后盲目下车检查农用运输车上坡时，若听到底盘发出“当”的响声，随之不能前进。这时，机手千万不要认为已经拉紧手制动和挂了低速档就可下车检查，因为农用运输车出现这种故障往往是传动系统某处出现了切断现象。若断开处发生在手制动盘以后(如主减速器齿轮铆被切断、后半轴被折断等)，则拉手制动器和挂低速挡都不起作用。只能利用脚制动，先将车停住，然后设法将车轮塞稳，才可进行检查。
　　2　在发动机水箱“开锅”时盲目拧开水箱盖发动机水箱“开锅”时，若急需打开水箱盖，应先拧开放水开关。使一部分蒸汽排出，以降低冷却系统的压力，然后用布裹住水箱盖。将脸和身体侧开，缓缓拧下，以防蒸汽突然喷出将人烫伤。值得注意的是：冬季停机时必须放水(加有防冻液或在暖库内的除外)，农用运输车怠速空转时间一般不得超过10分钟，以防时间过长造成水箱内局部冻结而冻裂机件。
　　3　拉紧手制动器后拆卸传动轴，若农用运输车停在斜坡上，拉紧手制动器拆卸传动轴很不安全。因为农用运输车能在斜坡上停住，是依靠手制动器和挂档所产生的制动力来维持的，而这两种力又是通过传动轴传递给后轮。一旦传动轴被拆掉，后轮的制动作用即被解除，农用运输车就会下溜。因此，在拆卸农用运输车传动轴时，除了拉紧手制动器外，还必须用三角木等物体将车轮塞稳。
　　4　在排气管出现排水滴现象时仍强行启动发动机如果发动机刚启动时发出“突突”的声音，且排气管有水滴排出，发动机运转一阵又恢复正常，以后又发现散热器中的水少了许多。出现这种现象，往往是气缸垫水道孔与气缸有轻微串通，致使冷却水渗入气缸内造成的。有时，驾驶员在行车途中熄火停车半小时以后，再启动时突然出现用启动机或手摇手柄都不能转动曲轴的现象，这是因为某缸活塞正处在进气终了下止点位置，冷却水经气缸垫密封不严处进入气缸。下一行程是压缩行程，由于水不能被压缩而出现上述现象。此时，如用外力强行使发动机转动，易造成重大机件事故。
　　5　未查明“飞车”故障原因就启动发现柴油机“飞车”时应立即采取紧急措施：①停油一将停车手柄或调速手柄放在停油位置；②断油一单缸机可松开高压油管，多缸机可松开喷油泵进油管；③断气一封闭进气管，断绝新鲜空气；④减压一给发动机减压。降低气缸压力；⑤增荷一挂档制动。增加负荷。遇到发动机出现“飞车”故障时，机手应根据情况采取上述某项措施或多项措施并用。用减压、增荷这两项措施会有一定的副作用，在未找出“飞车”原因，排除“飞车”故友障之前，不应盲目启动。
　　6　配制电解液时将蒸馏水倒入浓硫酸中配制电解液时，绝对禁止将蒸馏水倒入浓硫酸中，必须将浓硫酸缓慢倒入蒸馏水中。此外，蓄电池充电时会产生氢气和氧气，遇到火源极易爆炸。为此，在蓄电池充电过程中，禁止利用导线对极桩作短路试验。从农用运输车上拆卸蓄电池时，应首先拆下地线；将蓄电池往农用运输车上安装时，应最后联接地线。
　　7　装配农用运输车轮胎后盲目充气在对刚装配的农用运输车轮胎进行充气时，应在轮辐孔内穿入一根足够强度的钢管和铁棍，锁住锁圈和挡圈，并将挡圈朝向地面或墙壁，以防锁圈、挡圈在充气过程中弹出伤人。