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摘要:330kV变电站的运行可靠性要求高，为了实现调试工程检测准确率100％，针对光纤、高频对调正确动作率低，在此融合GPS对时技术改进了联调调试方法，提高保护联调正确动作率，工作效率大幅度提高。
关键字：保护联调;GPS对时
Abstract: 330kV transformer substation high reliability requirements, in order to achieve commissioning engineering detection accuracy rate of 100%, according to the fiber, high frequency on the correct action rate is low, the fusion of GPS time synchronization techniques improved the debugging method, improve the protection of correct action rate, work efficiency is greatly improved.
Key words: protection debugging; GPS time synchronization
中图分类号：TU45 文献标识码： A文章编号：2095-2104（2012）01-0020-02
1 问题的出现及处理
对于纵连保护在联调(对调)时，要求在线路两侧同时加故障量，两侧同时施加故障量。且故障电压、电流相位同步并同时触发故障。现场无法保证两侧所加故障量的同时性。这是因为对于快速保护的高频保护其工作时间是毫秒级要求，因此常常造成装置拒动或误动。降低保护动作正确率。
对于光纤保护在保护联调时，现场都用单侧加故障量模拟线路故障的试验方法，不能真实地模拟线路发生区内或区外故障时两端保护的动作行为。
1.1现状调查
到目前为止光纤保护的两端联调，仅加采样值，看两侧采样正确，然后使对端开关在分位，在本端模拟故障检验开关跳闸情况，没有实现模拟线路实际故障情况检验两端保护同时跳闸.通过对110KV及以上线路保护联调调查表中发现：在进行PSL623闭锁式高频距离保护对调过程中，在模拟区内故障时由于条件所限，两侧通讯只能依靠电话联系，在同时施加故障量时存在时间差，导致故障不能达到同步触发，造成区内故障时本侧保护收到对侧的闭锁信号而使两侧保护拒动的现象。在进行CSC-163A光纤纵差的保护联调模拟正常运行状态时，由于电压电流相位不能同步的原因，在本侧装置查看对侧的保护量时，电压电流相位有差异，存在差流。导致装置告警。因此在线路保护联调试验中的同步问题显得尤为重要，也迫切需要解决。
1.2现状统计
线路保护联调试验现状调查110kV城西变试验次数10次，拒动次数5次正确动作次数5次；110kV白羊变试验次数10次，拒动次数6次正确动作次数4次；110kV海湖变试验次数10次，拒动次数4次，正确动作次数6次；平均动作正确率53%。
结合以上数据讨论分析：保护装置动作不正确时由试验方法所致，分析有可能导致保护拒动的原因如下：
1. 故障量触发不同步试验次数24次，影响因素为66.6%，
2.电压电流极性错误试验次数5次，影响因素为13.8%.
3. 两侧测试仪性能差异试验次数4次，影响因素为11.1%.
4.通道故障试验次数3次，影响因素为8.3%.
对上述影响因素的大小比例按多少进行排列，故障触发不同步对测量准确度的影响因素为66.6%，是影响保护联调精度的主要问题。
2.确定目标值
本着经济和实用的基本原则,我们决定采用变电所内部GPS准确的对时功能，微机试验仪相配合,由PC机控制的继电保护试验装置来保证两侧所加故障量的同时性，其时间误差是微秒级的，可以满足同时加故障量的要求。以达到解决高频保护双端对调时的同步问题。提高保护联调的可靠动作率。
2.1目标论证
1、通過积累的经验，寻找更为科学、有效的测试手段，并通过技术培训和相关仪器制造厂家的技术支持，能实现此课题目标。
根据资料显示利用GPS对时的方法除了我们常用的装置对时外，还有其它适合的方法，在发达地区已经有所应用，而且技术也比较成熟，为我们提供了很好的借鉴。
3.原因分析
通过对以往线路保护对调工作的总结发现，常规对调方法存在很大的缺陷，从人、机、测、法、环、测几个方面进行了讨论，共分析出7各末端因素，以确定要因如下表：
4.对策实施
4.1目前系统变电所均安装了GPS卫星对时系统。我们决定充分的利用这一便利的条件，首先保证两侧GPS系统的正常运行，同时与保护装置进行对时，并达到保护装置与GPS系统的同步。对于一些运行时间较长的变电站，没有安装GPS卫星定时系统，临时加装GPS对时装置。
4.2将两侧保护测试仪进入试验准备界面，经GPS系统的对时输出信号接入保护装置和保护测试仪的GPS输入接口。进行保护测试仪的设置菜单进行故障参数的设置，同时将两侧测试仪的触发时间统一设置为同一个时间。注意这里事件精确到分就可以了。一般情况下将时间后退3-5分钟以确保GPS能够对时，并达到同步。
4.3将两侧测试仪的故障触发方式设置为GPS触发方式。对侧工作同上。即可进行联调试验。
5.结论：试验方法简单、稳定、科学合理达到目标。
对策实施原理
GPS系统包括三大部分：
空间部分—GPS卫星星座；
地面控制部分—地面监控系统；
用户设备部分—GPS信号接收机
6.效果检查
在5个330kV变电站进行联调试验后发现，联调时没有保护拒动现象的发生。
关键字：保护联调;GPS对时
Abstract: 330kV transformer substation high reliability requirements, in order to achieve commissioning engineering detection accuracy rate of 100%, according to the fiber, high frequency on the correct action rate is low, the fusion of GPS time synchronization techniques improved the debugging method, improve the protection of correct action rate, work efficiency is greatly improved.
Key words: protection debugging; GPS time synchronization
中图分类号：TU45 文献标识码： A文章编号：2095-2104（2012）01-0020-02
1 问题的出现及处理
对于纵连保护在联调(对调)时，要求在线路两侧同时加故障量，两侧同时施加故障量。且故障电压、电流相位同步并同时触发故障。现场无法保证两侧所加故障量的同时性。这是因为对于快速保护的高频保护其工作时间是毫秒级要求，因此常常造成装置拒动或误动。降低保护动作正确率。
对于光纤保护在保护联调时，现场都用单侧加故障量模拟线路故障的试验方法，不能真实地模拟线路发生区内或区外故障时两端保护的动作行为。
1.1现状调查
到目前为止光纤保护的两端联调，仅加采样值，看两侧采样正确，然后使对端开关在分位，在本端模拟故障检验开关跳闸情况，没有实现模拟线路实际故障情况检验两端保护同时跳闸.通过对110KV及以上线路保护联调调查表中发现：在进行PSL623闭锁式高频距离保护对调过程中，在模拟区内故障时由于条件所限，两侧通讯只能依靠电话联系，在同时施加故障量时存在时间差，导致故障不能达到同步触发，造成区内故障时本侧保护收到对侧的闭锁信号而使两侧保护拒动的现象。在进行CSC-163A光纤纵差的保护联调模拟正常运行状态时，由于电压电流相位不能同步的原因，在本侧装置查看对侧的保护量时，电压电流相位有差异，存在差流。导致装置告警。因此在线路保护联调试验中的同步问题显得尤为重要，也迫切需要解决。
1.2现状统计
线路保护联调试验现状调查110kV城西变试验次数10次，拒动次数5次正确动作次数5次；110kV白羊变试验次数10次，拒动次数6次正确动作次数4次；110kV海湖变试验次数10次，拒动次数4次，正确动作次数6次；平均动作正确率53%。
结合以上数据讨论分析：保护装置动作不正确时由试验方法所致，分析有可能导致保护拒动的原因如下：
1. 故障量触发不同步试验次数24次，影响因素为66.6%，
2.电压电流极性错误试验次数5次，影响因素为13.8%.
3. 两侧测试仪性能差异试验次数4次，影响因素为11.1%.
4.通道故障试验次数3次，影响因素为8.3%.
对上述影响因素的大小比例按多少进行排列，故障触发不同步对测量准确度的影响因素为66.6%，是影响保护联调精度的主要问题。
2.确定目标值
本着经济和实用的基本原则,我们决定采用变电所内部GPS准确的对时功能，微机试验仪相配合,由PC机控制的继电保护试验装置来保证两侧所加故障量的同时性，其时间误差是微秒级的，可以满足同时加故障量的要求。以达到解决高频保护双端对调时的同步问题。提高保护联调的可靠动作率。
2.1目标论证
1、通過积累的经验，寻找更为科学、有效的测试手段，并通过技术培训和相关仪器制造厂家的技术支持，能实现此课题目标。
根据资料显示利用GPS对时的方法除了我们常用的装置对时外，还有其它适合的方法，在发达地区已经有所应用，而且技术也比较成熟，为我们提供了很好的借鉴。
3.原因分析
通过对以往线路保护对调工作的总结发现，常规对调方法存在很大的缺陷，从人、机、测、法、环、测几个方面进行了讨论，共分析出7各末端因素，以确定要因如下表：
4.对策实施
4.1目前系统变电所均安装了GPS卫星对时系统。我们决定充分的利用这一便利的条件，首先保证两侧GPS系统的正常运行，同时与保护装置进行对时，并达到保护装置与GPS系统的同步。对于一些运行时间较长的变电站，没有安装GPS卫星定时系统，临时加装GPS对时装置。
4.2将两侧保护测试仪进入试验准备界面，经GPS系统的对时输出信号接入保护装置和保护测试仪的GPS输入接口。进行保护测试仪的设置菜单进行故障参数的设置，同时将两侧测试仪的触发时间统一设置为同一个时间。注意这里事件精确到分就可以了。一般情况下将时间后退3-5分钟以确保GPS能够对时，并达到同步。
4.3将两侧测试仪的故障触发方式设置为GPS触发方式。对侧工作同上。即可进行联调试验。
5.结论：试验方法简单、稳定、科学合理达到目标。
对策实施原理
GPS系统包括三大部分：
空间部分—GPS卫星星座；
地面控制部分—地面监控系统；
用户设备部分—GPS信号接收机
6.效果检查
在5个330kV变电站进行联调试验后发现，联调时没有保护拒动现象的发生。