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摘要：在当前发展形势下，地铁建设对我国国民经济起着巨大的推动作用。售票系统是地铁系统的重要组成部分，为保证地铁乘车的正常秩序，首先要保证地铁售票系统的正常运行。文章从地铁售票系统运行的角度出发，从各个方面探讨如何提高地铁售票的安全性。
关键词：地铁票务;收益;安全管理
随着地铁运营系统的不断发展，计算机技术越来越多地应用于地铁售票系统中，对地铁的建设和运营起着举足轻重的作用。随着网络技术的广泛应用，为保证地铁的正常运营，保证地铁票务收入的实现，就必须确保地铁售票系统具备足够的信息安全措施，确保计算机系统在地铁票务系统中的规范运行，加强地铁票务收益系统的安全管理，从而减少物力资源的浪费。
1城市地铁系统与地铁售票系统
轨道交通按照功能可分为运行系统和辅助设施系统两大子系统。
城市地铁运行操作系统的主要功能是地铁轨道交通系统，它表現为地铁车辆运送乘客，将乘客运送到不同的地铁站，分为车辆系统和地铁线路，包括基础设施系统中的辅助系统为客车性能。
当前城市地铁系统中，自动售票设备已经达到了很高的应用程度，同时也成为地铁票务方面的重要配套设施。随着自动售票系统应用程度的逐步提高，设备中出现的票务安全问题也日益突出，针对该系统进行一系列科学的改进，是解决当前地铁售票收益问题的一个重要方面。
2 AFC系统的稳定性是保证票务收益的前提
保证AutomaticFareCollection，AFC）设备交易数据的安全性是保证地铁售检票收益的重要保证，在保证票务系统可靠性的同时，还需要重视票务收益的安全问题分析并制定有效的安全管理措施。首先，对于AFC系统，必须对AFC设备做相关的测试检验才能投入使用，需要进行硬件设备的检查和系统软件测试。其次，AFC系统在整个运行过程中，不同层次的业务将对整个票务的收益产生不同程度的影响。AFC系统设备的稳定运行将对票务收益产生很大影响。三是日常的维护和监控工作。设备需要每日、每周、每月、每年的检验。
3目前地铁售票系统存在的问题
3.1人工售票问题
现在一些地铁还安装了人工售票系统，人工售票系统的优点主要有：一是方便旅客识别，二是能较好地识别币种，找零。三是可以帮助一些特殊人群买票，比如：老人、小孩、文化水平不高的成年人、外国人。但是人工售票却有明显的缺点，如：效率不高，人流量大时排队现象十分严重。这一效率问题在很大程度上阻碍了人工售票系统的发展。
3.2自动售票存在问题
AutoSystem是目前我国地铁系统最主要的售票系统，自动售票系统具有效率高、能在很大程度上节省时间、快速分流乘客的优点。当客流量少时，也能很快的完成售票。但是相对来说，自动售票系统也有很多缺点：1.钞票需要完整，残缺货币可能被拒收;2.局限性大，部分机台只接受投币;3.安全性低，会发生吞币现象，造成乘客财产损失或者浪费乘客的精力;4.对机器依赖高，一旦发生故障，就无法继续工作;5.对购票者不能提供交通咨询服务，只提供简单的售票功能;6.特殊人群（老年人、小孩、文化程度不高的成年人、外国人）无法提供适当的服务。
3.3互联网上购票的问题
现在越来越多的城市实现了人工、售票机之外的购票方式—互联网（微信、支付宝、银联）购票，这一支付方式的实现大大提高了乘客购票的方便，但其中存在的问题也是显而易见的。使用网络购票方式增加购票风险，网上账户交易不像线下直接交易那样简单、透明，将对旅客财产安全构成威胁，同时，旅客的不规范操作也会影响购票安全。
4加强地铁售票收入安全管理对策
4.1建立和完善地铁售票运营管理机制
一是自动售票系统在运行过程中，必须时刻关注其运行状况。同时，还需要建立适当的管理机制，加强对内部管理人员的管理，从管理的层面解决自动售票系统收益的安全问题，保证票务收益的安全。
强化生产作业部门逐级负责制度，确保全面落实责任。地铁站内站点较多，因此工作繁杂，容易出现问题，这些都对票务管理机构内部人员的素质提出了要求。为有效提高人员素质，有必要对内部员工进行相应的安全素质教育，提高其素质，对一线运营人员进行合理的安全教育和道德教育。轨道交通安全事故的发生往往是地铁安全事故的主要原因，主要表现为员工的法律意识和道德思维薄弱。有些员工觉得自己很难被发现，因此他们靠车票管理上的漏洞牟取私利，即使被发现，也不会再受更重的惩罚，所以他们放纵自己的行为，最后会出现更严重的问题。此外，班组是地铁最基层的单位，班组长也是管理中比较重要的人员。要建立一套比较完善的激励机制，有效激发班组长的工作热情和积极性，加强生产安全管理，不断提升员工的自我控制能力，这样才能有效地防止票务问题的产生。
4.2提高自动售票机设备的安全性
销售自动化设备中的交易数据是票务收益最基础的依据，是保障运营收益的安全。根据交易的表现可以分为交易和非完全交易信息等。而且自动售票系统所形成的完整交易信息可以进入清分系统完成自动清分，数据要能够包含下列几个特征：登记进入的时间和地点、记录离开的时间和地点、出闸时的具体扣值金额等内容。以上这些要素只要缺少一项就称为是正确的是完全交易数据，该数据不能自动识别，所以要用人工来保证它的安全性和可靠性。
尽管自动售票系统具有较高的自动化程度，但仍需要人工介入售票系统的运行，以保证其系统安全稳定的运行。对存在于运行中的要及时进行监管处理，防止造成更大的危害。
4.3解决互联网购票方面存在的问题
为了提高网络购票的安全性，需要对地铁票务系统进行明确、正确的引导，引导顾客规范购票，避免顾客的财产损失;同时，也要加强对地铁票务系统的监管，防止旅客购票过程中遭受损失;同时，要加强对地铁票务系统购票的监管，防止出现利用互联网购票的盲区出现。
5结语
随着我国基础设施建设的不断发展，对地铁的建设起到了巨大的推动作用。旅客售票收入是地铁运营收入的主要来源，确保良好的售票收入保障体系，同时也是保证系统正常运行的重要条件。从这些问题出发，解决目前我国地铁售票系统中存在的诸多问题，并从这些问题出发，改进售票系统中的种种弊端，才能更好的保护好地铁票务安全，促进地铁建设的不断发展。
参考文献：
[1]张超.地铁票务收益安全管理探讨[J].民营科技，2015（07）.
[2]王凯丽.探讨地铁票务安全管理工作[J].智能城市，2017，3（02）.
[3]汤文碧.地铁车站票务管理问题探析[J].科技创新与应用.2014（18）.
关键词：地铁票务;收益;安全管理
随着地铁运营系统的不断发展，计算机技术越来越多地应用于地铁售票系统中，对地铁的建设和运营起着举足轻重的作用。随着网络技术的广泛应用，为保证地铁的正常运营，保证地铁票务收入的实现，就必须确保地铁售票系统具备足够的信息安全措施，确保计算机系统在地铁票务系统中的规范运行，加强地铁票务收益系统的安全管理，从而减少物力资源的浪费。
1城市地铁系统与地铁售票系统
轨道交通按照功能可分为运行系统和辅助设施系统两大子系统。
城市地铁运行操作系统的主要功能是地铁轨道交通系统，它表現为地铁车辆运送乘客，将乘客运送到不同的地铁站，分为车辆系统和地铁线路，包括基础设施系统中的辅助系统为客车性能。
当前城市地铁系统中，自动售票设备已经达到了很高的应用程度，同时也成为地铁票务方面的重要配套设施。随着自动售票系统应用程度的逐步提高，设备中出现的票务安全问题也日益突出，针对该系统进行一系列科学的改进，是解决当前地铁售票收益问题的一个重要方面。
2 AFC系统的稳定性是保证票务收益的前提
保证AutomaticFareCollection，AFC）设备交易数据的安全性是保证地铁售检票收益的重要保证，在保证票务系统可靠性的同时，还需要重视票务收益的安全问题分析并制定有效的安全管理措施。首先，对于AFC系统，必须对AFC设备做相关的测试检验才能投入使用，需要进行硬件设备的检查和系统软件测试。其次，AFC系统在整个运行过程中，不同层次的业务将对整个票务的收益产生不同程度的影响。AFC系统设备的稳定运行将对票务收益产生很大影响。三是日常的维护和监控工作。设备需要每日、每周、每月、每年的检验。
3目前地铁售票系统存在的问题
3.1人工售票问题
现在一些地铁还安装了人工售票系统，人工售票系统的优点主要有：一是方便旅客识别，二是能较好地识别币种，找零。三是可以帮助一些特殊人群买票，比如：老人、小孩、文化水平不高的成年人、外国人。但是人工售票却有明显的缺点，如：效率不高，人流量大时排队现象十分严重。这一效率问题在很大程度上阻碍了人工售票系统的发展。
3.2自动售票存在问题
AutoSystem是目前我国地铁系统最主要的售票系统，自动售票系统具有效率高、能在很大程度上节省时间、快速分流乘客的优点。当客流量少时，也能很快的完成售票。但是相对来说，自动售票系统也有很多缺点：1.钞票需要完整，残缺货币可能被拒收;2.局限性大，部分机台只接受投币;3.安全性低，会发生吞币现象，造成乘客财产损失或者浪费乘客的精力;4.对机器依赖高，一旦发生故障，就无法继续工作;5.对购票者不能提供交通咨询服务，只提供简单的售票功能;6.特殊人群（老年人、小孩、文化程度不高的成年人、外国人）无法提供适当的服务。
3.3互联网上购票的问题
现在越来越多的城市实现了人工、售票机之外的购票方式—互联网（微信、支付宝、银联）购票，这一支付方式的实现大大提高了乘客购票的方便，但其中存在的问题也是显而易见的。使用网络购票方式增加购票风险，网上账户交易不像线下直接交易那样简单、透明，将对旅客财产安全构成威胁，同时，旅客的不规范操作也会影响购票安全。
4加强地铁售票收入安全管理对策
4.1建立和完善地铁售票运营管理机制
一是自动售票系统在运行过程中，必须时刻关注其运行状况。同时，还需要建立适当的管理机制，加强对内部管理人员的管理，从管理的层面解决自动售票系统收益的安全问题，保证票务收益的安全。
强化生产作业部门逐级负责制度，确保全面落实责任。地铁站内站点较多，因此工作繁杂，容易出现问题，这些都对票务管理机构内部人员的素质提出了要求。为有效提高人员素质，有必要对内部员工进行相应的安全素质教育，提高其素质，对一线运营人员进行合理的安全教育和道德教育。轨道交通安全事故的发生往往是地铁安全事故的主要原因，主要表现为员工的法律意识和道德思维薄弱。有些员工觉得自己很难被发现，因此他们靠车票管理上的漏洞牟取私利，即使被发现，也不会再受更重的惩罚，所以他们放纵自己的行为，最后会出现更严重的问题。此外，班组是地铁最基层的单位，班组长也是管理中比较重要的人员。要建立一套比较完善的激励机制，有效激发班组长的工作热情和积极性，加强生产安全管理，不断提升员工的自我控制能力，这样才能有效地防止票务问题的产生。
4.2提高自动售票机设备的安全性
销售自动化设备中的交易数据是票务收益最基础的依据，是保障运营收益的安全。根据交易的表现可以分为交易和非完全交易信息等。而且自动售票系统所形成的完整交易信息可以进入清分系统完成自动清分，数据要能够包含下列几个特征：登记进入的时间和地点、记录离开的时间和地点、出闸时的具体扣值金额等内容。以上这些要素只要缺少一项就称为是正确的是完全交易数据，该数据不能自动识别，所以要用人工来保证它的安全性和可靠性。
尽管自动售票系统具有较高的自动化程度，但仍需要人工介入售票系统的运行，以保证其系统安全稳定的运行。对存在于运行中的要及时进行监管处理，防止造成更大的危害。
4.3解决互联网购票方面存在的问题
为了提高网络购票的安全性，需要对地铁票务系统进行明确、正确的引导，引导顾客规范购票，避免顾客的财产损失;同时，也要加强对地铁票务系统的监管，防止旅客购票过程中遭受损失;同时，要加强对地铁票务系统购票的监管，防止出现利用互联网购票的盲区出现。
5结语
随着我国基础设施建设的不断发展，对地铁的建设起到了巨大的推动作用。旅客售票收入是地铁运营收入的主要来源，确保良好的售票收入保障体系，同时也是保证系统正常运行的重要条件。从这些问题出发，解决目前我国地铁售票系统中存在的诸多问题，并从这些问题出发，改进售票系统中的种种弊端，才能更好的保护好地铁票务安全，促进地铁建设的不断发展。
参考文献：
[1]张超.地铁票务收益安全管理探讨[J].民营科技，2015（07）.
[2]王凯丽.探讨地铁票务安全管理工作[J].智能城市，2017，3（02）.
[3]汤文碧.地铁车站票务管理问题探析[J].科技创新与应用.2014（18）.