【摘 要】
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人非慢行空间是现代城市交通重要的组成部分。通过系统分析生态式慢行空间的特点及优势,根据我国城市道路用地范围界定的特点,明确了红线内慢行空间的研究范围。系统研究了生
【机 构】
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上海市政交通设计研究院有限公司,上海交通大学
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人非慢行空间是现代城市交通重要的组成部分。通过系统分析生态式慢行空间的特点及优势,根据我国城市道路用地范围界定的特点,明确了红线内慢行空间的研究范围。系统研究了生态式慢行空间设计的关键问题,提出了以分隔带位置变化为分类标准的3种横断面型式以及人行道、非机动车道路面结构及材料设计的典型方案。针对我国生态新城规划建设的特点和现状,研究了生态式人非慢行空间的适用性,并给出了适宜建设该种系统的条件。
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