【摘 要】
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以张力腿式(tension leg platform,TLP) UpWind/NREL 5 MW风电机组为研究对象,采用FAST/AeroDyn开源代码,结合自主开发的基于柔性尾缘襟翼(deformable trailing edge flap,DT
【机 构】
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中国科学院工程热物理研究所,北京100190;中国科学院大学,北京100049;中国科学院风能利用重点实验室,北京100190
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以张力腿式(tension leg platform,TLP) UpWind/NREL 5 MW风电机组为研究对象,采用FAST/AeroDyn开源代码,结合自主开发的基于柔性尾缘襟翼(deformable trailing edge flap,DTEF)的载荷智能控制系统,搭建气动-水动-伺服-弹性仿真平台,选取国际电工协会(IEC)标准正常湍流模型(NTM)和正常海况模型(NSS)工况,开展张力腿漂浮式风电机组载荷控制研究.通过与整体变桨控制比较发现,在DTEF控制下,叶片、传动链和塔架的疲劳载荷得到了有效控制,载荷降低20％～35％,增加了系统的可靠性和经济性.在额定风速以上,DTEF的辅助变桨作用可缓解变桨系统的磨损,并同时降低发电机转速、扭矩和功率的波动,提高了机组的性能.为探索控制有效性的原因,开展详细的基于DTEF的相关机理分析.
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