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为解决油田作业设备在沙漠油田使用中存在的问题，开发了用于沙漠油田的重载专用车。该车底盘是在经过对比国外沙漠运输车的性能特点，结合军工专用车的高机动性、高越野能力的基础上，采用先进的双扭杆独立悬架、分组转向和轮胎自动充放气等技术开发，并根据油田设备的接口形式进行了专业化设计。现场应用表明，该车在满载情况下，底盘的驱动力富余量很大。它所承运的修井机共完成2口油井的维修作业，转移场地2次，转移里程50多km。