论文部分内容阅读
摘要：随着目前社会的迅速发展，铁道车辆车轴在锻造过程中，为了保证锻造的质量，也需要对热处理后性能进行提升。因此为了促进铁道车辆制造技术的有效提升，保障铁道车辆制造的质量，需要对铁道车辆车轴锻造以及热处理技术进行合理的提升。因此，在铁道车辆车轴锻造及热处理技术提升过程中，应该跟据铁道车辆自身的状况，以及实际的技术，来选择合理的工艺方案。以此，来保证铁道车辆锻造技术以及热处理技术符合工艺标准的要求。
关键词：铁道车辆;锻造;热处理技术
引言：
在车轴锻造过程中，为了保证车轴的质量，需要对车轴的锻造技术以及热处理技术进行合理的提升。在车辆整体质量运营过程中，车轴具有非常重要的作用。车轴是促进车俩灵活运转的重要条件以及必备工具。因此为了保证铁道车辆车轴锻造的质量，也需要对车轴的质量进行合理的提升。在促进铁道车辆稳定运营发展过程中，需要对于车辆的质量，尤其是车轴制造质量进行合理的监管，尽可能保证车轴的锻造以及热处理技术符合标准的要求。
一、50钢车轴锻造及热处理工艺流程
通常情况下，车辆的车轴锻造主要是50钢车轴锻造。因此为了促进50钢车轴制造的有效进行，需要对锻造工艺以及热处理工艺进行合理的监控，尽可能保证50钢车轴的质量符合标准的要求。因此为了保证50钢车轴锻造和热处理工艺充分发挥其作用，也需要对50钢车轴的锻造和热处理工艺流程进行合理的调整和优化。
1.车轴的锻造工艺流程
在车轴锻造过程中，为了保证锻造的质量，需要对锻造的工艺进行合理的把控，以此来促进锻造工艺流程的稳定性。因此在车轴锻造过程中应该首先做好车轴轴坯锯切下料，通过处理好车轴轴坯锯切下料的方式，可以尽可能为车轴的锻造工艺打好稳定的基础，促进车轴锻造工艺过程的稳定运行，因此在首要阶段应该充分的重视。在完善好轴坯锯切下料工作后，也应该对车轴轴坯进行有效的加热。在加热过程中，应严格控制加热温度。在完成好加热过程后，也需要对车轴进行有效的加热和锻造。在车轴锻造过程中，应该尽可能保证车轴的锻造工艺符合工艺标准的要求。在车轴锻造完成后，也应进行必要的锻打标记。在短打标记完成之后对车轴进行冷却，以此来保证车轴锻造工艺的完善。
2.车轴的热处理工艺流程
在车轴热处理过程中也应该按照标准的工艺流程有效进行，因此，首先应该对车轴热处理进行加热。在加热过程中，应该保证加热的力度以及加热的范围，符合标准的要求。其次，进行第一次冷却，在第一次冷却过程中，应该尽可能保证冷却的速度符和车轴冷却工艺的要求。在完成第一次冷却后，应该进行第二次正火加热。第二次正火加热的过程，可以尽可能保证车轴的热处理工艺符合质量标准的要求。紧接着，在第二次正火加热过程中，也应该适当控制加热温度，尽可能保证加热的有效性。第二加热完成之后也应该进行二次冷却，并且应该尽可能保证二次冷却的质量和效率，保证冷却流程的合理性。
在完成上述工作之后，应该进行车轴回火，车轴回火的进行也意味着热处理工艺流程达到了高峰，因此在回火过程中应该保证工艺温度的控制。在完成以上工作之后，应该进行合理的冷却，以此来保证回火工艺的完善。通过以上的操作，可以尽可能保证车轴热处理流程，热处理工艺的合理性，保证车轴热处理质量的有效提升，尽可能保证车轴热处理的产品质量。
二、50钢车轴锻造及热处理采用的主要工艺设备
在50钢车轴锻造过程中，为了保证锻造以及热处理工艺的有效运用，需要保证工艺设备的完善促进车轴生产的有效进行。因此在生产过程中，为了保证车轴生产的有效进行。也需要对主要生产工艺设备进行合理的规范和调整，以此来保证工艺设备尽可能发挥其作用，促进50钢车轴锻造及热处理工艺的有效提升。
1.轴坯加热设备
通常情况下轴坯加热设备主要包括，环形转底炉，步进炉，推杆炉和感应加热炉这四种基本的形式。因此，为了保证车轴加热的有效进行，需要对这些加热设备进行合理的考察，尽可能发挥这些加热设备的积极作用。因此在实际应用过程中，需要对环形转底炉，步进炉，推杆炉和感应加热炉这四种常见加热设备的基本功能进行合理的分析，以此来充分发挥这四种加热设备的积极作用。其次，轴坯加热设备发挥其作用，加热过程中也应该保障操作人员拥有合理的生产工艺，来运用这些加热设备，尽可能促进加热流程符合标准的要求，进一步促进车轴轴坯加热质量的提升。
2.车轴锻造设备
锻造环节在铁道车辆生产过程中占据了非常重要的地位，因此为了保证锻造环节的完善，也需要对车轴的锻造设备进行考察，尽可能发挥锻造设备的积极作用。通常情况下，常见的锻造设备，主要是径向锻造机和下拉式锻造机。径向锻造机中电杆连机偏心轴为一体。因此在应用过程中一致性较强，而下拉式锻造机在应用过程中主要呈现为纵向的应用发展趋势。因此，两者之间也存在着异同之处，在车轴锻造过程中，可以根据车轴锻造的自身状况选择合理的锻造设备。因此，在车辆锻造过程中，应该根据车轴锻造自身的条件来选择合理的锻造设备，鍛造设备的不同所发挥的作用以及产生的影响也不同。因此在车轴锻造过程中，应该根据车辆锻造的实际状况进行合理的选材，尽可能发挥锻造设备的积极作用。
总结语：
为了促进铁道车辆生产的有效进行，需要对车辆生产过程中的车轴质量投入充分的重视。因此在车轴生产过程中，应该对锻造以及热处理工艺进行合理的调整，尽可能发挥两者的积极作用。其次，在发展过程中也可以对这两种技术进行合理的分析。通过促进生产设备完善的方式，来在一定程度上提升车轴的生产效率，尽可能发挥两者的积极作用。以此来促进铁道车辆车轴锻造和热处理工艺的有效提升，保障车辆车轴的质量。
参考文献
[1]束学道，李传民，胡正寰.工艺参数对多楔同步轧制铁道车轴应力的影响[J].钢铁研究学报.2011，（2）.12-16.
[2]吕印增.铁路货车车轴锻造生产线浅谈[J].锻压装备与制造技术，2008，（1）.41-43.
[3]凌彦禄，蒋鹏.铁路货车车轴锻造生产线设计与应用[J].锻压技术，2007，（1）.90-93.
关键词：铁道车辆;锻造;热处理技术
引言：
在车轴锻造过程中，为了保证车轴的质量，需要对车轴的锻造技术以及热处理技术进行合理的提升。在车辆整体质量运营过程中，车轴具有非常重要的作用。车轴是促进车俩灵活运转的重要条件以及必备工具。因此为了保证铁道车辆车轴锻造的质量，也需要对车轴的质量进行合理的提升。在促进铁道车辆稳定运营发展过程中，需要对于车辆的质量，尤其是车轴制造质量进行合理的监管，尽可能保证车轴的锻造以及热处理技术符合标准的要求。
一、50钢车轴锻造及热处理工艺流程
通常情况下，车辆的车轴锻造主要是50钢车轴锻造。因此为了促进50钢车轴制造的有效进行，需要对锻造工艺以及热处理工艺进行合理的监控，尽可能保证50钢车轴的质量符合标准的要求。因此为了保证50钢车轴锻造和热处理工艺充分发挥其作用，也需要对50钢车轴的锻造和热处理工艺流程进行合理的调整和优化。
1.车轴的锻造工艺流程
在车轴锻造过程中，为了保证锻造的质量，需要对锻造的工艺进行合理的把控，以此来促进锻造工艺流程的稳定性。因此在车轴锻造过程中应该首先做好车轴轴坯锯切下料，通过处理好车轴轴坯锯切下料的方式，可以尽可能为车轴的锻造工艺打好稳定的基础，促进车轴锻造工艺过程的稳定运行，因此在首要阶段应该充分的重视。在完善好轴坯锯切下料工作后，也应该对车轴轴坯进行有效的加热。在加热过程中，应严格控制加热温度。在完成好加热过程后，也需要对车轴进行有效的加热和锻造。在车轴锻造过程中，应该尽可能保证车轴的锻造工艺符合工艺标准的要求。在车轴锻造完成后，也应进行必要的锻打标记。在短打标记完成之后对车轴进行冷却，以此来保证车轴锻造工艺的完善。
2.车轴的热处理工艺流程
在车轴热处理过程中也应该按照标准的工艺流程有效进行，因此，首先应该对车轴热处理进行加热。在加热过程中，应该保证加热的力度以及加热的范围，符合标准的要求。其次，进行第一次冷却，在第一次冷却过程中，应该尽可能保证冷却的速度符和车轴冷却工艺的要求。在完成第一次冷却后，应该进行第二次正火加热。第二次正火加热的过程，可以尽可能保证车轴的热处理工艺符合质量标准的要求。紧接着，在第二次正火加热过程中，也应该适当控制加热温度，尽可能保证加热的有效性。第二加热完成之后也应该进行二次冷却，并且应该尽可能保证二次冷却的质量和效率，保证冷却流程的合理性。
在完成上述工作之后，应该进行车轴回火，车轴回火的进行也意味着热处理工艺流程达到了高峰，因此在回火过程中应该保证工艺温度的控制。在完成以上工作之后，应该进行合理的冷却，以此来保证回火工艺的完善。通过以上的操作，可以尽可能保证车轴热处理流程，热处理工艺的合理性，保证车轴热处理质量的有效提升，尽可能保证车轴热处理的产品质量。
二、50钢车轴锻造及热处理采用的主要工艺设备
在50钢车轴锻造过程中，为了保证锻造以及热处理工艺的有效运用，需要保证工艺设备的完善促进车轴生产的有效进行。因此在生产过程中，为了保证车轴生产的有效进行。也需要对主要生产工艺设备进行合理的规范和调整，以此来保证工艺设备尽可能发挥其作用，促进50钢车轴锻造及热处理工艺的有效提升。
1.轴坯加热设备
通常情况下轴坯加热设备主要包括，环形转底炉，步进炉，推杆炉和感应加热炉这四种基本的形式。因此，为了保证车轴加热的有效进行，需要对这些加热设备进行合理的考察，尽可能发挥这些加热设备的积极作用。因此在实际应用过程中，需要对环形转底炉，步进炉，推杆炉和感应加热炉这四种常见加热设备的基本功能进行合理的分析，以此来充分发挥这四种加热设备的积极作用。其次，轴坯加热设备发挥其作用，加热过程中也应该保障操作人员拥有合理的生产工艺，来运用这些加热设备，尽可能促进加热流程符合标准的要求，进一步促进车轴轴坯加热质量的提升。
2.车轴锻造设备
锻造环节在铁道车辆生产过程中占据了非常重要的地位，因此为了保证锻造环节的完善，也需要对车轴的锻造设备进行考察，尽可能发挥锻造设备的积极作用。通常情况下，常见的锻造设备，主要是径向锻造机和下拉式锻造机。径向锻造机中电杆连机偏心轴为一体。因此在应用过程中一致性较强，而下拉式锻造机在应用过程中主要呈现为纵向的应用发展趋势。因此，两者之间也存在着异同之处，在车轴锻造过程中，可以根据车轴锻造的自身状况选择合理的锻造设备。因此，在车辆锻造过程中，应该根据车轴锻造自身的条件来选择合理的锻造设备，鍛造设备的不同所发挥的作用以及产生的影响也不同。因此在车轴锻造过程中，应该根据车辆锻造的实际状况进行合理的选材，尽可能发挥锻造设备的积极作用。
总结语：
为了促进铁道车辆生产的有效进行，需要对车辆生产过程中的车轴质量投入充分的重视。因此在车轴生产过程中，应该对锻造以及热处理工艺进行合理的调整，尽可能发挥两者的积极作用。其次，在发展过程中也可以对这两种技术进行合理的分析。通过促进生产设备完善的方式，来在一定程度上提升车轴的生产效率，尽可能发挥两者的积极作用。以此来促进铁道车辆车轴锻造和热处理工艺的有效提升，保障车辆车轴的质量。
参考文献
[1]束学道，李传民，胡正寰.工艺参数对多楔同步轧制铁道车轴应力的影响[J].钢铁研究学报.2011，（2）.12-16.
[2]吕印增.铁路货车车轴锻造生产线浅谈[J].锻压装备与制造技术，2008，（1）.41-43.
[3]凌彦禄，蒋鹏.铁路货车车轴锻造生产线设计与应用[J].锻压技术，2007，（1）.90-93.