军旅经历，中国悍马第一人……从1981年从事进口车生意至今，段赵闽30余年的从业经历，足以谱写一部豪车传奇。如今，他最钟爱的悍马在他的手中满血复活——全新的乔治·巴顿品牌再次成为国人关注的焦点。
　　悍马复活
　　2006年，段赵闽开始在中国从事悍马品牌的销售服务，并且迅速在全国发展了30多家经销商。他对悍马的热爱，也是从那时开始的。“在北美，悍马的年销量曾经达到了5万辆。”段赵闽表示，悍马引进中国之后，同样深受中国消费者的喜爱。至今，段赵闽自己还保存着两辆6.3L排量的悍马。
　　2010年，悍马宣布停产。“或许是出于自己的那份悍马情结”，段赵闽敏锐地感觉到，“这种大块头越野车在中国依然有市场。”因此，他与他的美国研发团队，以福特F350、F450等为原型，利用悍马的技术，历经3年时间，打造出来一款全新的产品。段赵闽给它取了一个霸气的名字：乔治·巴顿。“乔治·巴顿是二战时期，美国的一位著名将领。他生前独爱两种车型，一个是坦克，另一个是超级大吉普。”段赵闽青年时期也曾当过兵，他认为巴顿的经历与他有相似之处。“我们都爱喝酒，我们都爱开越野车。”
　　在今年6月的厦门车展上，乔治·巴顿甫一亮相，就被一富商买走。无独有偶。在7月的哈尔滨车展上，仅有的一辆乔治·巴顿现车也被一抢而光，同时还接到了4个订单。直到最近的成都车展，乔治·巴顿全新款车型中国首发，依然得到了消费者的高度认可。
　　大哥座驾
　　“乔治·巴顿这个车不张扬，但很个性。”段赵闽表示，乔治·巴顿超级越野车有6.2L和6.8L两个排量，全车经纯手工打造。其轮胎和轮毂都经过专门设计，较深的轮胎花纹反映出该车极强的抓地力，豪华的轮毂更显该车的硬汉本色。
　　“坐进这个车，不管你去矿山，还是驰骋于城市的大街小巷，它都游刃有余，反应自如。”一位在成都国际车展现场看车的消费者惊呼，“这应该是江湖大哥的座驾啊，让人一看到它，就热血澎湃。”
　　段赵闽透露，在乔治·巴顿上市之前，该车经过严格的测试和调校，“在长度为300米的斜坡上翻滚，车内乘员毫发无损，车体只是轻微受伤，个别玻璃破碎。”对于很多人普遍关心的越野车的舒适性问题，段赵闽也表示，“驾驶区和乘坐区是通过一个隔屏分开的，打开隔屏，就是一台28英寸的电视机，家庭影院坐享其中，非常愉悦。”
　　7×24服务
　　目前，成都地区的乔治·巴顿售价为360万元。当然，如此价格的豪华越野车的服务也是一流的。“我们推行‘7×24’服务。”据介绍，“7×24”意味着7天、24小时不间断服务。“英文里有一句话：‘24 hours a day，7 days a week’，也就是说，一周有7天，一天有24小时，无论何时，只要你的车子发生了故障且为当地经销商解决不了的疑难杂症，我们就会派专人打飞的，来到你所在的城市，为你提供上门诊断、维修等服务。”
　　段赵闽透露，“这是乔治·巴顿车主尊贵的体现，也是我们重视服务的一个缩影。”作为一个从事豪华车行业30余年的资深汽车人来说，段赵闽有“悍马第一人”的称号，也更是见证了中国豪车的服务。