论文部分内容阅读
针对目前国内多道次板簧成型拉料机构控制系统存在的问题,采用电液伺服阀取代电磁换向阀,以实现拉料车速度与轧辊线速度的匹配.推导了拉料车速度与轧辊压下量(辊缝)的函数关系;建立了拉料机构控制系统的数学模型,并用MATLAB对PID控制、模糊控制、模糊PID控制等三种方式进行了系统仿真.结果表明:模糊PID控制方案的控制精度最高,抗干扰能力强,该方案为实现拉料车速度随辊缝变化提供了有效地控制方法,对提高板簧的生产质量具有重要意义.