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利用ADAMS建立了整车模型,进行了两种工况下的转弯虚拟试验仿真分析.结果表明：该电动汽车在稳态回转试验中,具有不足转向特性;在转弯回正试验中,回正稳定时间稍微偏长,且回正残留横摆角速度偏大.仿真分析结论为后期优化设计提供了依据.
某微型电动汽车转弯特性虚拟试验仿真分析
【摘 要】
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利用ADAMS建立了整车模型,进行了两种工况下的转弯虚拟试验仿真分析.结果表明：该电动汽车在稳态回转试验中,具有不足转向特性;在转弯回正试验中,回正稳定时间稍微偏长,且回正
【机 构】
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兰州交通大学机电工程学院,同济大学汽车学院
【出 处】
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车辆与动力技术
【发表日期】
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2011年4期
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