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钢锚箱是索塔端锚固斜拉索的关键部位，承受着巨大的集中力。为了分析地震作用下钢锚箱的疲劳损伤，以某斜拉桥为工程背景，建立了整体和局部的三维仿真模型。运用S-N曲线和Miner线性累计损伤理论分析，按照等效原则，将地震作用下索塔端钢锚箱的疲劳损伤折算成同等损伤程度下标准疲劳车辆当量数，对其疲劳损伤进行量化。分析了钢锚箱各疲劳关注点的疲劳损伤随地震加速度峰值水平不同的变化规律，确定了疲劳损伤控制点的位置，为人对震后钢锚箱进行疲劳损伤评估，管理与养护提供借鉴。