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摘要：为了延长公路工程的使用寿命，降低生命周期内公路运营的成本，提供社会效益和经济效益，公路工程施工期间要严把施工技术要点，做好工程质量控制工作。本文探讨了公路工程沥青路面施工的关键技术及质量控制措施。旨在为公路工程沥青路面施工及其质量控制提供一些参考。
关键词：公路工程;沥青路面;施工技术;质量控制
1公路工程中沥青路面施工技术分析
1.1混合材料配比技术
与其他的施工工程一样，原材料的选择决定着沥青路面的基本施工质量。因此在施工初期就要做好原材料的挑选和准备工作。挑选内容有混合材料的质量把控以及配比方式的把控。科学的配比实验能够挑选出最具抗压性和韧性的混合材料进行施工。因此这也是公路施工需要进行的第一步研究。先将选好的原材料挑选出一部分送到实验室中进行配比和研究，研究结果过关就可以继续之后的操作。在这期间需要根据原材料的质量进行对应的配比，配比之后要持续性地搅拌让其充分的融合，否则实体的互斥性会造成后续施工工程中材料的不稳定。相关混合材料的配比质量问题都有着严格的标准，按照标准进行配比就能够得到质量稳定且实用性很强的混合材料[1]。在公路工程施工过程中，材料混合配比技术是基础性也是关键性的环节所在，根据施工地区地理位置以及周边环境的不同可以适当做出灵活的调整和改进，但总体来说，施工材料的保障是整个沥青路面施工质量保障的基础。
1.2沥青混合料摊铺技术
做好混合料的配比和研究工作后，選出适合的材料就可以进行实际的施工作业了。沥青混合料摊铺是第一步也是关键性的环节，实际操作过程中要关注周边天气变化情况，防止雨水天气对材料进行破坏。还要提前预设摊铺机的铺设速度，摊铺速度对于不同的沥青材料的要求不同，普通沥青材料一般控制在每分钟2～6m，改性沥青的摊铺速度要求控制在每分钟1～3m[2]。摊铺机在整个的施工作业工程中，需要一直保持均匀的速度前进，这样才能够保证沥青混合料被均匀的以同一个标准铺撒在路面上，能够确保路面的平整和完整。摊铺技术一定要确保一次完成，尽量不要返工第二次，因为细微的偏差就可能会导致路面出现问题。摊铺技术是一个完整的技术，一旦开始就要一气呵成，因此，若摊铺技术实施过程中出现了意外情况，那么就要根据情况的严重程度选择重新摊铺或立即停止摊铺作业。路面施工需要的是稳定性和平整性，这两个特性完成的关键就在于摊铺技术的实际操作。
1.3沥青碾压技术
沥青碾压技术是为了稳定和扎实材料，利用压路机的大压力，在将路面碾压平整的同时检测其实际的承受能力。在沥青路面铺设完毕后，就需要开始进行碾压，不同沥青道路选择的压路机压力是不同的，因此，在进行碾压之前，需根据该道路实际可承受的压力选择压路机。在碾压时要确保速度的平均和重量的平均。对压路机的碾压次数以及碾压速度都要进行设定，因为该沥青路面还未真正成型，地面较为脆弱，压路机的压力过大或者不够平均都有可能对路面造成很大的影响。通常情况下，常规路面压路机的碾压速度控制在3km/d，这样的速度能够照顾到路面的细节问题，在确保整个路面碾压结实的情况下还能够进一步的平整路面。碾压技术需要考虑到初次碾压和二次碾压，因此施工过程中最好进行详尽的道路施工记录，这样在关键时候能够确保其问题有所追溯。
1.4接缝技术
当前沥青路面的接缝技术主要分为横向接缝和纵向接缝，横向接缝的操作难度较高，施工人员需要对缝隙处直接进行粘合，粘合过程是一气呵成的，之后才会对周边进行进一步的加工处理。这样做的目的是为了保证其平均性，提高路面的吻合程度。纵向接缝则有所不同，纵向接缝多是两台施工设备一起工作，摊铺机需要同时进行作业，利用热接缝原理对此前所留的空隙进行反复的碾压，直到该缝隙消失。需要注意的是，接缝作业过程中对整个沥青路面施工环境的要求很高，需要保证接缝附近没有杂质或灰尘的残留。这样才能真正做到接缝的无缝连接，确保整个沥青路面的质量[3]。因此，在进行接缝施工作业之前，应先对该路面进行清扫作业，做好前期的准备工作之后再进行接缝处理。
2公路工程施工质量控制措施
2.1做好前期地质调查工作
公路工程前期调查不真实，那么，必然会导致路线及路面结构设计不合理，很容易引发交通安全事故，成为“死亡公路”。因此，在沥青路面施工前期，必须强化地质勘察工作，尤其是对一些地质条件差的路段，要从区域地质、水文情况等全面分析地质灾害的风险性，及时做好危险性评估。做好环境资料调查工作，及时做好恶劣环境危害性评价。我国地域辽阔，各地环境不同，在公路建设中必须对路面结构的耐久性、安全性进行重点考虑。此外，针对一些降雨量较大的地区，还需及时调查往年降雨情况，收集历史资料，找出规律，做好防水防渗工作。
2.2做好原材料质量控制工作
要想真正意义上完成对沥青路面施工工程质量的提升工作，首要的便是加强原材料的选购和审查。可以与各大原材料供货商达成长期的合作关系，稳定自己的供货渠道，这样原材料的质量和来路有保障，后续的施工作业问题也会更加的顺畅。接着就是对混合材料的检查和实验工作，不同材料在选购时都要进行抽查，且实验过程要保证其完整性，尽量反复多次的进行实验，这样能够完全保障该材料的稳定性。对原材料进行监督和检查[4]，除了对整个工程的质量问题负责，实际上也是对整个市场的发展负责，公路工程领域的发展是依靠不断更新的施工技术和不断壮大的市场，因此市场因素决不能够被忽略，原料的选择是市场发展问题的反应。同样，严格的挑选原料也是为将来市场的良性发展提供了一定的助力。
2.3加强施工过程的监督和控制
公路工程施工过程中，道路的质量问题和最终的经济收益都是工程方需要关心的问题，因此，控制工程施工时间，提升工程施工效率，是有效保障质量和效益的最直接手段。当前的沥青道路施工过程中，就缺乏及时的监督和控制，施工人员的施工过程处于无管控环境，施工作业人员会凭借施工习惯和施工经验进行作业，真正高质量的道路施工需要科学的施工作业分配以及高效的施工计划和施工目标。因此，各负责单位和施工工程单位也应该对此引起重视，加强对沥青路面的监督和管控，其中包括对工程单位施工资质的考核，以及对整个施工团队的考核。只有让施工人员脱离按照施工经验进行施工这一问题，才能真正意义上推进施工工程作业的进步，提高施工的质量，完善施工作业的监督机制。
总而言之，沥青路面施工技术已经成为应用最广泛的路面形式，沥青路面的施工技术和质量控制是整个施工过程中至关重要的部分，但各种病害仍然不可避免。对于路面病害要进行及时有效的治理，同时提高相关人员的专业水平和管理水平，保证沥青路面的的质量和整个工程的施工质量，为交通运输行业创造良好的条件。
参考文献
[1]李伟.公路工程沥青路面施工现场的技术管理[J].智能城市，2019，5（23）：104-105.
[2]雷小富，凌俊.公路沥青混凝土路面的施工监理控制研究[J].工程技术研究，2019，4（23）：119-120.
[3]祝俊涛.沥青路面水损害的防治及处理措施[J].绿色环保建材，2019（12）：120-121.
[4]郭二艳.高速公路沥青混凝土路面平整度施工控制技术[J].交通世界，2019（33）：26-27.
关键词：公路工程;沥青路面;施工技术;质量控制
1公路工程中沥青路面施工技术分析
1.1混合材料配比技术
与其他的施工工程一样，原材料的选择决定着沥青路面的基本施工质量。因此在施工初期就要做好原材料的挑选和准备工作。挑选内容有混合材料的质量把控以及配比方式的把控。科学的配比实验能够挑选出最具抗压性和韧性的混合材料进行施工。因此这也是公路施工需要进行的第一步研究。先将选好的原材料挑选出一部分送到实验室中进行配比和研究，研究结果过关就可以继续之后的操作。在这期间需要根据原材料的质量进行对应的配比，配比之后要持续性地搅拌让其充分的融合，否则实体的互斥性会造成后续施工工程中材料的不稳定。相关混合材料的配比质量问题都有着严格的标准，按照标准进行配比就能够得到质量稳定且实用性很强的混合材料[1]。在公路工程施工过程中，材料混合配比技术是基础性也是关键性的环节所在，根据施工地区地理位置以及周边环境的不同可以适当做出灵活的调整和改进，但总体来说，施工材料的保障是整个沥青路面施工质量保障的基础。
1.2沥青混合料摊铺技术
做好混合料的配比和研究工作后，選出适合的材料就可以进行实际的施工作业了。沥青混合料摊铺是第一步也是关键性的环节，实际操作过程中要关注周边天气变化情况，防止雨水天气对材料进行破坏。还要提前预设摊铺机的铺设速度，摊铺速度对于不同的沥青材料的要求不同，普通沥青材料一般控制在每分钟2～6m，改性沥青的摊铺速度要求控制在每分钟1～3m[2]。摊铺机在整个的施工作业工程中，需要一直保持均匀的速度前进，这样才能够保证沥青混合料被均匀的以同一个标准铺撒在路面上，能够确保路面的平整和完整。摊铺技术一定要确保一次完成，尽量不要返工第二次，因为细微的偏差就可能会导致路面出现问题。摊铺技术是一个完整的技术，一旦开始就要一气呵成，因此，若摊铺技术实施过程中出现了意外情况，那么就要根据情况的严重程度选择重新摊铺或立即停止摊铺作业。路面施工需要的是稳定性和平整性，这两个特性完成的关键就在于摊铺技术的实际操作。
1.3沥青碾压技术
沥青碾压技术是为了稳定和扎实材料，利用压路机的大压力，在将路面碾压平整的同时检测其实际的承受能力。在沥青路面铺设完毕后，就需要开始进行碾压，不同沥青道路选择的压路机压力是不同的，因此，在进行碾压之前，需根据该道路实际可承受的压力选择压路机。在碾压时要确保速度的平均和重量的平均。对压路机的碾压次数以及碾压速度都要进行设定，因为该沥青路面还未真正成型，地面较为脆弱，压路机的压力过大或者不够平均都有可能对路面造成很大的影响。通常情况下，常规路面压路机的碾压速度控制在3km/d，这样的速度能够照顾到路面的细节问题，在确保整个路面碾压结实的情况下还能够进一步的平整路面。碾压技术需要考虑到初次碾压和二次碾压，因此施工过程中最好进行详尽的道路施工记录，这样在关键时候能够确保其问题有所追溯。
1.4接缝技术
当前沥青路面的接缝技术主要分为横向接缝和纵向接缝，横向接缝的操作难度较高，施工人员需要对缝隙处直接进行粘合，粘合过程是一气呵成的，之后才会对周边进行进一步的加工处理。这样做的目的是为了保证其平均性，提高路面的吻合程度。纵向接缝则有所不同，纵向接缝多是两台施工设备一起工作，摊铺机需要同时进行作业，利用热接缝原理对此前所留的空隙进行反复的碾压，直到该缝隙消失。需要注意的是，接缝作业过程中对整个沥青路面施工环境的要求很高，需要保证接缝附近没有杂质或灰尘的残留。这样才能真正做到接缝的无缝连接，确保整个沥青路面的质量[3]。因此，在进行接缝施工作业之前，应先对该路面进行清扫作业，做好前期的准备工作之后再进行接缝处理。
2公路工程施工质量控制措施
2.1做好前期地质调查工作
公路工程前期调查不真实，那么，必然会导致路线及路面结构设计不合理，很容易引发交通安全事故，成为“死亡公路”。因此，在沥青路面施工前期，必须强化地质勘察工作，尤其是对一些地质条件差的路段，要从区域地质、水文情况等全面分析地质灾害的风险性，及时做好危险性评估。做好环境资料调查工作，及时做好恶劣环境危害性评价。我国地域辽阔，各地环境不同，在公路建设中必须对路面结构的耐久性、安全性进行重点考虑。此外，针对一些降雨量较大的地区，还需及时调查往年降雨情况，收集历史资料，找出规律，做好防水防渗工作。
2.2做好原材料质量控制工作
要想真正意义上完成对沥青路面施工工程质量的提升工作，首要的便是加强原材料的选购和审查。可以与各大原材料供货商达成长期的合作关系，稳定自己的供货渠道，这样原材料的质量和来路有保障，后续的施工作业问题也会更加的顺畅。接着就是对混合材料的检查和实验工作，不同材料在选购时都要进行抽查，且实验过程要保证其完整性，尽量反复多次的进行实验，这样能够完全保障该材料的稳定性。对原材料进行监督和检查[4]，除了对整个工程的质量问题负责，实际上也是对整个市场的发展负责，公路工程领域的发展是依靠不断更新的施工技术和不断壮大的市场，因此市场因素决不能够被忽略，原料的选择是市场发展问题的反应。同样，严格的挑选原料也是为将来市场的良性发展提供了一定的助力。
2.3加强施工过程的监督和控制
公路工程施工过程中，道路的质量问题和最终的经济收益都是工程方需要关心的问题，因此，控制工程施工时间，提升工程施工效率，是有效保障质量和效益的最直接手段。当前的沥青道路施工过程中，就缺乏及时的监督和控制，施工人员的施工过程处于无管控环境，施工作业人员会凭借施工习惯和施工经验进行作业，真正高质量的道路施工需要科学的施工作业分配以及高效的施工计划和施工目标。因此，各负责单位和施工工程单位也应该对此引起重视，加强对沥青路面的监督和管控，其中包括对工程单位施工资质的考核，以及对整个施工团队的考核。只有让施工人员脱离按照施工经验进行施工这一问题，才能真正意义上推进施工工程作业的进步，提高施工的质量，完善施工作业的监督机制。
总而言之，沥青路面施工技术已经成为应用最广泛的路面形式，沥青路面的施工技术和质量控制是整个施工过程中至关重要的部分，但各种病害仍然不可避免。对于路面病害要进行及时有效的治理，同时提高相关人员的专业水平和管理水平，保证沥青路面的的质量和整个工程的施工质量，为交通运输行业创造良好的条件。
参考文献
[1]李伟.公路工程沥青路面施工现场的技术管理[J].智能城市，2019，5（23）：104-105.
[2]雷小富，凌俊.公路沥青混凝土路面的施工监理控制研究[J].工程技术研究，2019，4（23）：119-120.
[3]祝俊涛.沥青路面水损害的防治及处理措施[J].绿色环保建材，2019（12）：120-121.
[4]郭二艳.高速公路沥青混凝土路面平整度施工控制技术[J].交通世界，2019（33）：26-27.