驾驭帆船就像跟女人相处，你不能去左右她，只能跟她合二为一。在船上只有顺着风，跟船跟风融为一体，才能很好地驾驭。我第一次看到海是上大学的时候，回到家里之后，每天做梦都感觉到还是海涛声在耳边响。我感到不爱海的人是很少的，海的那种阳刚之气和包容一切的气概本身就是和男人的本性合而为一的。
　　我少年时代的最大梦想就是要在海边有一所房子，要一张面朝大海的书桌。后来，我在海滩边碰到了一位校友，也是我们俱乐部现在的船长富强，两人开始讨论出海航行，当时还只是到近海捕鱼自娱，但却自此一发不可收拾。不久，我就开始玩起了帆板。而当我第一次听说每年在厦门近海会有一个中国的“美洲杯”——俱乐部杯全国帆船赛的时候，我就纠集出20多个有同样嗜好的伙伴，组建了“中欧帆船俱乐部”。一群人先组团去上海周边的淀山湖熟悉水性，一个月之后就集体去厦门下海训练，准备参加俱乐部杯比赛了。
　　这场中国“美洲杯”中我们排位赛名列第五，未能进入最后的决赛。但结果无法改变海对我们的诱惑，尤其是我们刚刚上船不过两个月就有如此成绩，每个人都忍不住向往走向真正的大海，走到海的中央去。
　　出海的魅力就在于它没有一次是一样的，因为海永远是变化的，你必须小心翼翼地去对待它。对大海和未来的不可测让每个出海的人都心生敬畏，但也正是这种不确定性诱惑着我们。为此，我们每个人都在学习，尝试着去研究气象，研究海图，学会看方向，看罗盘、六分仪，还要学会使用短波发报机等一些应急设备，用最热烈的心情期盼下一次旅行。
　　“你最好自己也毫无畏惧而信心十足，老家伙。”孤独的老人在海上钓那条大马林鱼时总是这样提醒自己。然而，大家上了船才知道，海上的帆船运动需要的却不仅仅是一颗毫无畏惧的勇敢者之心，更是一场非常讲究各司其职、相互配合的团队合作。这一点让初次上船的人吃尽苦头，团队协作是需要特别锻炼的。
　　刚开始，团队里每个人都觉得自己很牛，必须要发言，一副必须听他说话的架势，船上七嘴八舌的。结果我们把船开翻过，也撞过，基本上什么事都出过。后来大家才明白，这船上只能有一个人说了算。于是那条船上的8个水手开始乖乖地听船长的话，协调运作，才把船稳稳当当地开出来。
　　几趟出海回来，大家已经很明白，一个好的水手身上所体现出来的那种勇敢、愿意承担责任，以及愿意去配合的精神和心态是最重要的。在船上没有细节，人与人之间没有尊卑先后，需要的时候，谁都要扑上去，是真正所谓的“同舟共济”。
　　我们看到的海是平的，船上所有的船员都是平等的，人格的平等，生命的平等，大家为了某一个目标而共同努力。但大家又是很有等级的，工作起来必须都听从船长的命令，不得有任何疑虑。每次出海回来感觉生理上都会起变化，大海非常阳刚，在海上跟海水的搏斗游戏才真正是其乐无穷。
　　（陈可摘自《30+》）