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货运改革以来，铁路被动受理货运运输的地位发生了转变。必须主动寻找市场、发掘市场、争揽一切可利用货源。铁路加固材料用量较大，原来从厂家或供货商到达装车使用的货运站的运输一般都使用汽运空车配货的方式进行运送，这一部分本应由铁路方可控的货源一直流失在外。在当前的环境下，铁路部门应该采取措施。将此项可控货源掌握在自己手中，使用自己主导的运输方式进行运输，从而增加自身运输收入。