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集装箱运输的运价与传统租约的合同定价不同，由于集装箱运输在固定的航线、固定的挂港上投放了固定舱位的船舶，因此也就需要制定一个相对固定的运价以揽取货源。目前，集装箱公司所采取的定价方法主要有两种：一种为竞争导向定价法，这是以市场上的运价为基础，参考竞争对手的报价来定价的方式；另一种为成本加成定价法．此方法以运输成本为基础，加成一定的利润后而定价，前者侧重于获取一定的市场占有率。以承运更多的箱量来提高利润．其运量的标准应大于保本运量。后者以成本加成来获取利润，其加成值即为利润值。获利的前提是准确地测算其成本底