【摘 要】
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混凝土道路3～5年后普遍会出现病害,工程上常用沥青作为路面薄层罩面修复材料,但其存在费用高,污染大的问题。近年来兴起了用水泥基材料作为薄层罩面修补材料,针对路面表层强度
【机 构】
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武汉理工大学材料科学与工程学院; 武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室; 武汉理工-加州大学伯克利混凝土科学与技术联合实验室;
【基金项目】
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“十三五”国家重点研发计划(2016YFB0303603);2016年湖北交通科技项目
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混凝土道路3～5年后普遍会出现病害,工程上常用沥青作为路面薄层罩面修复材料,但其存在费用高,污染大的问题。近年来兴起了用水泥基材料作为薄层罩面修补材料,针对路面表层强度不足和薄层罩面修补的需要,主要研究了一种新型高性能改性砂浆作为混凝土路面薄层罩面材料:采用硅灰(SF)以及纳米二氧化硅(NS)进行纳微米改性,制备了一种高性能水泥基薄层罩面材料,并通过抗折抗压强度、水化热以及XRD测试分析了其各项性能,结果表明:合理掺量的SF与NS能够大幅提升罩面材料早期水化速率并填充浆体微孔隙,显著促进并提升罩面材料强度发展,SF与NS最优掺量分别为4%和2%。该研究可为纳微米改性砂浆在路面薄层罩面材料中的应用提供理论基础。
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