地铁隧道盾构法施工地表沉降特征及预测研究

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以郑州市轨道交通1号线一期工程"西三环站~秦岭路站"地铁区间为依托,进行地表沉降特征及预测的研究。根据工程地质资料,运用水准监测数据进行数值分析,得出关于盾构隧道地表沉降的结论。采用基于最小二乘法曲线拟合以及神经网络的数值分析方法,并对各种研究方法所得结果进行对比,分析各种研究方法的优势和弊端。
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