论文部分内容阅读
橡胶胶料中一般是把炭黑（CB）掺混入橡胶基质作为补强剂，以改善制成品的机械性能，控制胶料在加工过程中硫化前的粘弹行为。炭黑加入弹性体是提高技术性能的一个重要手段。在有炭黑存在的情况下，橡胶胶料的弹性模量（G’）增大归因于炭黑作为填料的高模量，
炭黑相互作用对未硫化／硫化SBR胶料线性和非线性粘弹性的影响
【摘 要】
：
橡胶胶料中一般是把炭黑（CB）掺混入橡胶基质作为补强剂，以改善制成品的机械性能，控制胶料在加工过程中硫化前的粘弹行为。炭黑加入弹性体是提高技术性能的一个重要手段。在有炭黑
【机 构】
：
中橡集团炭黑工业研究设计院
【出 处】
：
橡胶参考资料
【发表日期】
：
2016年6期
其他文献
为了迎合消费者和法规的要求，汽车技术也随之持续发展。对提高质量、可靠性、碰撞安全性、节能减排等方面的需求，通过材料和零件设计的改善，促成了现代汽车技术。
已知利用石油基塑料的可持续发展、可再生生物材料替代材料能制备生物基塑料，如聚（乳酸）（PLA）。由于PLA可生物降解、可再生，且具有与常用塑料相当的性能，因而备受关注。近年来，由于对
美国合成橡胶生产商Lion聚合物公司计划扩建其三元乙丙橡胶产能，并且正在考虑合资建设新的乙烷裂解装置。三元乙丙橡胶扩建项目将在公司位于路易斯安那州Geismar的装置上添加
美国ExxonMobil化学公司和沙特基础工业公司已经合作多年，并在沙特阿拉伯拥有2个主要的合资企业：朱拜勒（Kemya）和延布（Yanpet），在Kemya的联合体正在投运投资为34亿美元、各持股50％的
前不久，优科毫马（YOKOHAMA）轮胎作为FCAUSLLC．（Fiat Chrysler Automobiles）公司微型面包车克莱斯勒Pacifica的新车轮胎配套供应商，开始了“AVID$34”供货。此轮胎规格为235／65R17104T
橡胶纳米复合材料已引起了越来越多的关注。大量研究证明,橡胶基质中的纳米尺度填料粒子均匀分布,同时有良好的界面粘接强度,可以使橡胶纳米复合材料具有较好的性能。例如,把
根据近几年对汽车的研究,目前大约有9亿辆轿车行驶在道路上。预测显示,在新兴市场中,未来几年汽车的数量将显著增加。据推测,到2035年全球汽车数量将增至17亿辆,即每秒钟将增
我国对滚动阻力的研究起步较晚，滚动阻力试验机的开发落后于国外。为研发拥有完全知识产权的高性能的轮胎滚动阻力试验机，天津南开区将试验机的研制作为2012年科研创新重点项目
据美国《轮胎评论》报道,固特异轮胎橡胶公司近日将一款商品名为＂G682RSD Fuel Max＂的新型节油预硫化胎面胶投放市场。这款胎面胶是为驱动轴轮胎设计的,其坚固耐用的胎面花纹能
据德国科隆消息，专业化工集团朗盛公司的科尔坦弹性体事业部从今年2月1日起，对其所有级别的科尔坦牌三元乙丙橡胶提高售价，调整后的三元乙丙橡胶价格为每吨125欧元，提价产品覆盖