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制动夹钳单元是制动系统的重要组成部分。制动夹钳单元的性能影响到高速动车组行车安全。本文通过对在武广、京沪高铁上进行的夹钳振动试验数据的分析，对夹钳单元各主要部件的振动形式进行研究。研究明确了夹钳单元各主要部分的振动特性，并着重针对卡簧在运行中的振动情况进行仿真分析和试验结果比对。通过本文研究，对夹钳单元的振动特性有了更深入的了解，为夹钳单元的设计、改进提供了依据，以更好地保障动车组制动系统安全、可靠。