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针对国省干线公路实际情况,对病害处理和养护过程中化学灌浆技术的具体应用进行深入分析,包括施工工艺、技术参数和施工要点,并对这项技术的综合效益加以阐释,旨在提升化学灌浆技术的应用效果,为公路养护中化学灌浆技术的应用提供参考。
化学灌浆技术在国省干线公路养护中的应用
【摘 要】
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针对国省干线公路实际情况,对病害处理和养护过程中化学灌浆技术的具体应用进行深入分析,包括施工工艺、技术参数和施工要点,并对这项技术的综合效益加以阐释,旨在提升化学灌浆技术的应用效果,为公路养护中化学灌浆技术的应用提供参考。
【机 构】
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贵州省铜仁公路管理局
【出 处】
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交通世界
【发表日期】
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2021年17期
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为增强改性沥青路面的力学性能,对沥青改性剂的应用方法进行了总结,并对全效能改性剂、高黏改性剂、抗车辙剂、高模量改性剂、低温改性剂用沥青混合料分别进行试验,测定不同沥青改性剂混合料的抗车辙性能、动态模量、四点弯曲疲劳性能、抗高低温度性能等,分析不同沥青改性剂对沥青混合料性能的影响。结果表明,不同的沥青改性剂对沥青混合料性能的影响不同,在工程应用中,应根据项目实际情况合理选择。
为研究公路工程路基路面材料的试验检测技术,详述了原材料试验检测指标,并依托实际工程,对试验路段路基的压实度、含水率以及沥青混凝土路面的粗细集料、矿粉、沥青等材料进行试验,确保可从源头上对施工材料加以控制,进而保证公路施工质量及使用寿命。
结合工程实践,通过用风积沙代替石屑作为未筛分碎石垫层材料,系统分析了内蒙古地区风积沙作为未筛分碎石垫层材料的配合比设计及施工方法等,为国内风积沙的公路工程应用提供参考。
通过分析公路工程路基路面施工场地勘察不合理、路基土质检测不规范、施工场地内部的坑洼区域处理不到位等问题,对加强公路路基路面压实质量控制力度的重要性进行了探讨,提出路基路面压实施工技术要点和注意事项,为相关施工提供参考。
针对某公路工程实际情况,对其路基修整过程中天然砂砾换填施工技术进行分析,提出施工中各环节需要注意的事项。实践表明,该工程路基天然砂砾换填施工质量合格,所用施工技术合理可行。
为研究高强混凝土的路用性能,根据规范要求,对矿渣高强混凝土原材料进行配合比设计,并通过室内试验对其路用性能进行检测。依托实际工程,对矿渣高强混凝土在公路工程中的施工技术进行了探讨,并在施工结束后对混凝土路面的抗压强度、抗折强度和外观进行检测。结果表明:矿渣高强混凝土路面具有较高的抗压和抗折强度,通车半年后路面未出现断板或裂缝等病害,表明矿渣高强混凝土的路用性能良好。
通过对高速公路沥青路面裂缝、水损坏、车辙、沉陷等常见病害进行分析,指出加强沥青路面病害处治的重要性,提出具体的处治措施,以防止沥青路面在运行过程中出现严重病害,有效延长高速公路沥青路面的使用寿命。
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针对某高速公路C标段实际情况,提出能有效保证挖方与填方路基稳定性的施工技术,明确土方路基开挖、石方路基开挖、填土路基和填石路基施工中的注意事项,实践表明该高速公路工程标段路基施工顺利完成,且各段路基均保持稳定,没有质量问题与事故发生,故所用方法可行,值得推广。
为研究相变材料应用于沥青路面防车辙的可行性,首先提出了相变材料的路面温度控制机理,在此基础上提出了沥青路面相变材料的选择标准,最后采用相变温度范围为40~50℃的相变材料进行试验。结果表明,沥青混凝土升温时,含相变材料的样品比对照样品的温度更低,这表明在沥青路面中使用相变材料以降低温度和防止车辙是可行的。