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在国内商用车市场总体低迷的形势下，2005年，国内专用车市场呈现以下特点：生产销售停滞不前，生产规模比上年普遍减小，超过半数的专用车企业产销同比呈现负增长；生产集中度进一步提高，占据企业总数6．67％的专用改装车生产企业拥有国内50．12％的专用车市场份额。绝大部分专用车生产企业正面临着新一轮“洗牌”的严峻形势；国家正在实施的相关政策法规左右着国内专用汽车市场的发展方向以及企业的生存和发展规模。