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1E34F缸体是我公司1E34F系列汽油机的重要压铸件，使用进口日本DC250E压铸机生产，其质量直接影响到主机的性能。以前在生产过程中，一是容易顶穿缸体铸件毛坯，造成停产修理；二是缸体铸件毛坯漏气率较高，有时达到30％以上。笔者分析了铸件的结构特点及其出现的问题，对模具进行了修改，并对生产过程使用的工艺参数进行了控制，使缸体漏气率控制在3％以内，保证了铸件质量。