公路养护中沥青路面预防性养护技术的应用研究 公路养护中沥青路面预防性养护技术的应用研究

来源 :安家(建筑与工程) | 被引量 : 0次 | 上传用户:hesur
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摘要:公路养护是一项复杂的系统工程,通常养护周期比较长,易受不良外界条件的影响。在公路沥青路面尚未出现严重破损或破损程度较低的情况下,来进行加以预防的公路养护作业工作。根据我国公路建设和发展的现状,公路预防性养护技术最主要的目的就是更好的改善或恢复沥青路面的实际使用效果,并在防止公路进一步破损的基础上,更好的提高沥青路面的整体质量。公路养护的质量取决于沥青路面防护性养护的技术,更好的提高公路的使用年限,为公路项目的发展得以有效的发挥。

关键词:公路养护;沥青路面;预防性养护技术

作为整个交运体系中的重要内容,公路的作用不言而喻,它是发展资源建设以及物流业的重要媒介,具有使用时间长的特点,这样必然会导致路表磨损日益严重。同时,由于受到自身结构以及外部条件的影响,公路会发生老化、断裂等诸多现象,进而影响到交通运输的顺利进行,导致其运输质量大打折扣,甚至还会导致巨大的损失。基于此,今后应不断创新预防性养护技术,制定更加合理有效的养护方案,切实降低公路成本,为发挥其功能奠定基础。

一、沥青路面常见的病害问题

1、路面裂缝。沥青路面裂缝是公路中最为常见的路面问题,是由于在公路施工中没有对沥青路面施工进行严格的把控,导致沥青路面的建设质量下降,影响了公路的抵抗力。经过一段时间的使用,公路就会产生路面剥离、路面分层或者路面裂缝的问题,如果同时遭遇雨水的冲刷会使雨水渗入到路面下方,影响路基结构的稳定性,对路基结构造成严重的侵蚀和破坏。

2、路面变形。沥青路面的变形问题也属于病害的一种,且路面变形的表现形式较多,以路面为例,当出现这一病害之后,如果没有及时治理,在车辆的压力作用下拥包会逐渐发展为公路坑槽,给沥青路面造成损害,导致路段的基层被暴露。除去沥青路面所受到的压力作用之外,铺设沥青时温度如果未达到规范要求,以及与基层之间缺乏粘性,而引起的沥青颗粒脱落也会导致坑槽的出现。当坑槽的面积逐渐增加,沥青路面变形程度也会逐渐严重,最终使得公路的整个路面无法正常使用。沥青路面松散表现在沥青路面坑槽或者沥青混合料剥落等现象,是路面上的积水通过路面裂缝渗入到基层顶部所导致的,加之车辆压力和摩擦力的作用,构筑路面的沥青原料会被挤出,进而降低了路面结构的承载力。沥青路面出现波浪的原因在于所选择的沥青料过细,沥青在经过长期的暴晒之后会出现软化和变形的现象。或者在对旧沥青路面进行整改和养护未及时处理沥青路面中的不平整现象,直接在其上方铺设沥青混合料,在铺设时没有对路面进行清理、没有喷洒粘层沥青,降低了路面层间的粘结性能,使得沥青路面出现偏移的问题。

3、沥青路面泛油。在高温的环境下,沥青路面容易受到动荷载的影响。在这种条件下,沥青路面施工前期的泛油在循环动荷载的作用下不断累积。当沥青路面上的水逐渐渗入进去,或在碾压过程中造成一定的水浊的话,会导致表面溢油或底部松动分离的问题出现,其材料的集中区强度会降低。这在潮湿地区以及沿海地区出现的现象是比较多的。在这种情况下,混凝土沥青路面会变得松软、浮起,与原地面会有空隙,从而降低路面的滚动阻力。

二、公路养护中的沥青路面预防性养护技术

1、乳化沥青稀浆封层技术。在公路沥青路面养护处理的过程当中,将混合料均匀地涂抹在路面上,同时也要对厚度进行控制,不可过厚。乳化沥青稀浆封层技术,能够有效地解决、预防沥青路面当中出现的裂缝、磨损、坑槽等问题,同时此技术还具有造价低、材料易得、施工简单等优势与特点。 在运用乳化沥青稀浆封层技术对沥青路面进行预防性养护的过程当中,首先需要对沥青路面实际情况进行仔细的分析与研究,运用细封层、粗封层等施工方法,并按照封层的主要结构与耐磨性来选择与确定材料的具体品种、质量、级别等。在进行选择外加剂与乳化剂时,也要根据路面的具体需求来进行严格的选择,并以此作为基础和根本,不断优化与革新填料种类与具体的用量,只有这样做,才能进一步地确保公路养护中的沥青路面预防性养护技术的质量。 此外,在运用乳化沥青稀浆封层技术的过程当中,因为施工的现场非常容易受到温度、湿度等因素的影响与制约,所以在具体的沥青路面养护处理的过程当中,要根据路面的具体情况与需求,来精确地控制比例。

2、微表处技术。微表处技术常常被运用到机场路面、高速公路路面等路面养护当中,微表处技术主要是将碎渣材料、矿物质填充料、添加剂、水等按照一定的比例融合而成。在实际的沥青路面施工过程当中,用专业的摊铺机将混合料一次性地进行摊铺。如果沥青路面出现损害的程度十分严重,则可以运用二次摊铺或者多次摊铺的处理方法来对沥青路面进行养护。 如果高速公路沥青路面在使用的过程当中出现了开裂等问题,在运用了微表处技术对其进行养护之后,沥青路面无论是耐磨性质还是平整性都会得到大幅度的提升,同时在延长高速公路使用寿命方面也有着至关重要的作用和意义。但是事有两面性,微表处技术也存在缺点,不足之处在于施工工艺过于复杂并且需要投入的成本较高,导致微表处技术在高速公路沥青路面养护的过程当中运用得偏少,但是微表处技术十分适合用在高速公路沥青路面预防性养护处理当中,在沥青路面还未出现病害之前,运用微表处技术,能够高效地预防沥青路面出现病害等问题。此外,微表处技术对于处理路面水损坏等方面也有着明显的作用与效果。

3、沥青路面材料再生利用技术。公路在使用的过程当中,势必会受到众多车辆的碾压与负载,同时也会受到不同环境的影响与制约,导致公路路面渐渐地出现了开裂、老化等问题,造成沥青路面的结构出现软化等情况。因为沥青路面主要是由胶质、沥青质等部分共同组合而成,所以在沥青路面使用的过程当中,粘性会降低,同时还会出现松散等病害。而沥青路面材料再生利用技术可以高效地将以上问题全部解决,此技术主要是在沥青混合料当中加入了一定比例的再生剂,同时经过加热,让混合料之间出现物理化学的变化,以此来提高混合料的使用性能与质量。如果发现沥青路面出现病害的程度非常地严重,也可以在出现病害的路面当中添加新沥青,同时也可以将公路沥青路面材料再生技术运用在其中。

结束语:

综上所述,预防性养护技术可以完全代表我国公路养护事业发展的方向与趋势,在我国各个地方,预防性养护技术凭借自身强大的优势与特点,越来越受到大众的关注与重视,并将其广泛地运用到了公路养护当中去。预防性养护技术运用多形式、多樣化的技术方法,改变着沥青路面的质量状况,降低了路面噪音,同时让车辆驾驶员在驾驶车辆的过程当中,感觉更加舒适与安全。作为负责公路养护的人员,应当合理的认识到预防性养护技术的应用要点,结合不同地区沥青路面的特点,选择合适的养护技术,以此来提高养护效果。

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