济南枢纽运输组织与扩能方案探讨

来源 :铁道运输与经济 | 被引量 : 0次 | 上传用户：zhaofeng130

【摘要】

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济南铁路枢纽目前因老津浦线分流,部分客车及邯济线引入枢纽,造成枢纽内个别车站咽喉能力紧张,致使大部分区间通过能力利用率达到70%以上,个别区间甚至达到100%.为此,提出结

【作者】

：

赵忠生

【机构】

：

北方交通大学交通运输学院

【出处】

：

铁道运输与经济

【发表日期】

：

2003年4期

【关键词】

：

济南市铁路运输铁路枢纽运输组织扩能方案改造通过能力

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济南铁路枢纽目前因老津浦线分流,部分客车及邯济线引入枢纽,造成枢纽内个别车站咽喉能力紧张,致使大部分区间通过能力利用率达到70%以上,个别区间甚至达到100%.为此,提出结合京沪新线的修建,对济南枢纽进行扩能改造的建议:调整T13/T14、T21/T22次列车径路;济南站货场外迁;修建立交桥等,以提高济南铁路枢纽的输送能力.

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