关于NY型内燃机车万向轴中间支承法兰锥度配合面擦伤的解决办法

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在内燃机车液力传动系统中,轴与法兰、齿轮的连接普遍采用锥度静压配合。此种配合多采用油压法进行拆装,即采用专用扩压器将高压油压入配合表面,将轮毂孔撑大进行拆装。此种方法由于拆装方便,并可防止配合表面擦伤而被广泛采用。 In the diesel locomotive hydraulic transmission system, the shaft and the flange, the gear connection is generally taper static pressure. Such cooperation with the hydraulic method for disassembly, that is, using a special diffuser will be high-pressure oil into the mating surface, the hub hole large for disassembly. This method is easy to dismantle and disassemble, and can be used to prevent scratches with the surface is widely used.
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