【摘 要】
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为了确定南京长江大桥引桥桥面铺装结构类型,指导引桥大面积铺装施工,确定施工时的控制数据,验证预设的施工组织与施工工艺,拟采用双层沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）和双层密级配
【机 构】
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南京市公共工程建设中心,密苏里科技大学,南京临江老城改造建设投资有限公司
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为了确定南京长江大桥引桥桥面铺装结构类型,指导引桥大面积铺装施工,确定施工时的控制数据,验证预设的施工组织与施工工艺,拟采用双层沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）和双层密级配沥青混凝土（AC）两种铺装方案,均在回龙桥予以试验。通过防水粘结层和沥青面层各项指标,包括粘结强度、拉拔强度、渗水量、压实度、抗滑值和平整度等,进行对比分析发现：采用双层SMA和双层AC结构的各项指标均符合设计及规范要求;但从桥梁荷载安全性角度考虑,双层AC结构采用的碾压组合对桥梁主体结构的影响较小。
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