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弥雾机具有工效高、用药量少、雾滴细等优点,分为机动和手动两种,其中以机动型使用最多。现将机动型弥雾机常见故障的诊断与排除方法介绍如下,以供参考。
一、启动困难
故障原因:打火系统工作异常;油路不畅及贫油或富油。
排除方法:清理火花塞积炭,打磨白金,调整白金间隙至0.25~0.35毫米,火花塞间隙0.6~0.7毫米,观察打火颜色,正常应为蓝白色。如果不出火,则应检查高压线路部分是否断路、短路或接触不良,火花塞、高压线圈、电容器等是否被击穿,磁铁磁性是否减弱,转子与铁芯之间油污是否太多等,这些都属打火系统故障,应及时排除。油路部分应检查油箱是否有油,开关是否完全打开,油箱盖小孔是否堵塞,油管是否破裂及各接口是否牢固,三角针阀是否卡死,滤清器、滤网及其他部件是否过脏或堵塞,沉淀杯是否打开,调风量活塞及汽油泵是否正常等,这些都将影响正常供油。至于贫油或富油,应仔细检查主量孔是否堵塞或扩大,浮子室油面是否过高或过低,如果是则应调整浮子下面与主量孔齐平。贫、富油的调整以电极的干湿程度而定:若电极发白则表示贫油,主量孔针阀应向外旋出,电极湿润则表示富油,主量孔针阀应向内旋进,针阀调试以旋紧后再旋出1.5圈为宜。
二、功率不足
故障原因:混合油不合要求;缸筒和活塞磨损间隙过大;油、气供应不佳。
排除方法:严格油料配制比例,即新机50小时内汽油与机油按15∶1混合,超过50小时后按20∶1混合。缸筒活塞磨损间隙过大应进行镗缸、加大活塞或更换。仔细检查油路、气路是否堵塞或漏油、漏气,清除排气消音器内的积炭,保证油路、气路畅通。
三、汽油机运转声音异常
故障原因:汽油牌号不合标准或混有水分;浮子室内有沉淀物;火花塞与白金间隙不对。
排除方法:选择汽油牌号符合66~70号的标准,避免水分混入。清除浮子室内的沉淀物。正确调整火花塞与白金间隙(白金间隙:0.25~0.35毫米,火花塞间隙:0.6~0.7毫米)。
四、出雾量不足或不喷
故障原因:喷嘴、开关或过滤网孔等堵塞;挡风板未打开;药箱漏气;药箱内进气管拧成麻花;发动机功率不足等。
排除方法:打开挡风板,疏通喷嘴、开关、过滤网透气孔、药箱进气管等。补塞漏气部位,检查、维修发动机使之达到应有功率。
(作者联系地址:广西武鸣县农业技术推广中心 邮编:530199)
一、启动困难
故障原因:打火系统工作异常;油路不畅及贫油或富油。
排除方法:清理火花塞积炭,打磨白金,调整白金间隙至0.25~0.35毫米,火花塞间隙0.6~0.7毫米,观察打火颜色,正常应为蓝白色。如果不出火,则应检查高压线路部分是否断路、短路或接触不良,火花塞、高压线圈、电容器等是否被击穿,磁铁磁性是否减弱,转子与铁芯之间油污是否太多等,这些都属打火系统故障,应及时排除。油路部分应检查油箱是否有油,开关是否完全打开,油箱盖小孔是否堵塞,油管是否破裂及各接口是否牢固,三角针阀是否卡死,滤清器、滤网及其他部件是否过脏或堵塞,沉淀杯是否打开,调风量活塞及汽油泵是否正常等,这些都将影响正常供油。至于贫油或富油,应仔细检查主量孔是否堵塞或扩大,浮子室油面是否过高或过低,如果是则应调整浮子下面与主量孔齐平。贫、富油的调整以电极的干湿程度而定:若电极发白则表示贫油,主量孔针阀应向外旋出,电极湿润则表示富油,主量孔针阀应向内旋进,针阀调试以旋紧后再旋出1.5圈为宜。
二、功率不足
故障原因:混合油不合要求;缸筒和活塞磨损间隙过大;油、气供应不佳。
排除方法:严格油料配制比例,即新机50小时内汽油与机油按15∶1混合,超过50小时后按20∶1混合。缸筒活塞磨损间隙过大应进行镗缸、加大活塞或更换。仔细检查油路、气路是否堵塞或漏油、漏气,清除排气消音器内的积炭,保证油路、气路畅通。
三、汽油机运转声音异常
故障原因:汽油牌号不合标准或混有水分;浮子室内有沉淀物;火花塞与白金间隙不对。
排除方法:选择汽油牌号符合66~70号的标准,避免水分混入。清除浮子室内的沉淀物。正确调整火花塞与白金间隙(白金间隙:0.25~0.35毫米,火花塞间隙:0.6~0.7毫米)。
四、出雾量不足或不喷
故障原因:喷嘴、开关或过滤网孔等堵塞;挡风板未打开;药箱漏气;药箱内进气管拧成麻花;发动机功率不足等。
排除方法:打开挡风板,疏通喷嘴、开关、过滤网透气孔、药箱进气管等。补塞漏气部位,检查、维修发动机使之达到应有功率。
(作者联系地址:广西武鸣县农业技术推广中心 邮编:530199)