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结合南方湿热地区普通公路沥青路面抗车辙技术性、经济性需求，基于普通公路沥青路面常用原材料，研究了3组不同级配类型的沥青混合料的车辙试验、浸水汉堡车辙试验及影响因素，试验结果表明：本文优化设计的粗型级配普通沥青混合料车辙试验结果大于1500次／mm，橡胶沥青混合料车辙试验结果达到5463次/mm；浸水汉堡车辙试验与标准车辙试验结果具有一致性，适用于湿热地区评价沥青混合料的抗车辙性能；实际工程中采用粗型级配施工时，应采用高温及时碾压和钢轮＋胶轮组合的压实工艺。可为南方湿热地区沥青路面抗车辙技术研究、工程应用提