论文部分内容阅读
电动汽车的能量主要来源于车载动力电池.由于动力电池一般都在几百伏以上,如果发生意外漏电的情况,当基础绝缘失效,人体碰触任意外露可导电部件时,如果电位均衡足够小,电势差就可以忽略不计,人体就不会触电,确保阻值足够小是测试的目的.本文结合实验室电动汽车运行试验做相关测评来实际验证环境因素(包括环境的温度、湿度、大气压力、海拔)对于电位均衡的测试的影响是否对标准的执行产生重大分歧与差异.