【摘 要】
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为了使相同尺寸规格的变速箱满足不同型号车辆对变速箱强度的不同要求,也为了合理设置变速箱齿轮的磨合次数,以达到最佳强化效果,对某型轿车变速齿轮的磨合次数进行初步研究
【机 构】
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上海理工大学,上海汽车工业（集团）总公司汽车工程研究院
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为了使相同尺寸规格的变速箱满足不同型号车辆对变速箱强度的不同要求,也为了合理设置变速箱齿轮的磨合次数,以达到最佳强化效果,对某型轿车变速齿轮的磨合次数进行初步研究。在试验的基础上,给出该变速箱齿轮低载强化的最佳磨合次数,并总结出该齿轮在交变载荷下不同磨合次数的疲劳寿命增长规律。有助于提高轿车变速箱齿轮的疲劳寿命,也为进一步制定轿车变速箱齿轮的磨合规范提供技术依据。
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