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以解放CA10型载货汽车为研究对象 ,建立了转向系统的 3自由度数学模型 ,分别研究了轮胎特性参数、转向系统参数、悬架参数等对摆振的影响
解放CA10型载货汽车前轮摆振的数值仿真研究
【摘 要】
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以解放CA10型载货汽车为研究对象 ,建立了转向系统的 3自由度数学模型 ,分别研究了轮胎特性参数、转向系统参数、悬架参数等对摆振的影响
【机 构】
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河北工业大学机械工程学院
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2004年05期
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