【摘 要】
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<正> 船用柴油机中有着大量的余热,如适当地用作吸收式制冷机的热源,则有足够能力产生大量的5～10℃的冷水。从此观点出发,本文研究了船上产生冷水的某些可行的系统和有效的应
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<正> 船用柴油机中有着大量的余热,如适当地用作吸收式制冷机的热源,则有足够能力产生大量的5～10℃的冷水。从此观点出发,本文研究了船上产生冷水的某些可行的系统和有效的应用。该研究结果阐述如下: (1)将本推荐的系统用于汽车渡船空调,其节能的可能性很大; (2)对油船而言,在甲板上用冷水冷却原油气体则可减少蒸汽损失,并提高了安全性; (3)用冷水再冷却增压器的进口空气,可提高船用柴油机的功率并减小其外形尺寸; (4)作为有用余热的柴油机冷却水,用作船用吸收式制冷机的热源有着很大的潜力。
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