【摘 要】
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介绍和分析了东风7D型机车在黔桂线上运用中出现的机玻、临修故障。指出故障件数较多，并指出柴油机故障最为突出，其次是电气故障。两者之和，占机玻总件数的84．7％，占临修总件数的75．7
【机 构】
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成都铁路局!四川省成都市，610082
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介绍和分析了东风7D型机车在黔桂线上运用中出现的机玻、临修故障。指出故障件数较多，并指出柴油机故障最为突出，其次是电气故障。两者之和，占机玻总件数的84．7％，占临修总件数的75．7％。
Introduced and analyzed the Dongfeng 7D locomotive in the use of Guizhou-Guangxi line appears in the machine glass, temporary repair failure. Pointed out that the number of failures is more, and that the most prominent diesel engine failure, followed by electrical fault. The sum of both, accounting for 84.7% of the total number of machines, accounting for 75.7% of the total number of repairs.
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