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分别从时间、空间以及时空综合角度,对以大车、小车两种代表车型组成的混合车流进行分析;建立了路段混合车流通行能力模型--跟驰车头时间间隙模型、跟驰车头空间间隙模型及动态时空消耗模型;分析了模型间关系,得出三者一致性.
路段混合车流通行能力分析
【摘 要】
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分别从时间、空间以及时空综合角度,对以大车、小车两种代表车型组成的混合车流进行分析;建立了路段混合车流通行能力模型--跟驰车头时间间隙模型、跟驰车头空间间隙模型及动
【机 构】
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东南大学交通学院
【出 处】
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佛山科学技术学院学报(自然科学版)
【发表日期】
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2004年1期
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