论文部分内容阅读
文章根据天然气发动机的具体参数和特性，探索电控喷射CNG发动机在燃料喷射、点火能量和稀燃等方面的控制规律，确定最优的控制参数，开展了喷射定时、点火能量及稀薄燃料等参数对发动机性能影响的试验研究工作，并根据试验结果分析，得出了以下结论：电控喷射WT615CNG发动机燃料喷射提前角要小些为宜；发动机稳定工作的点火能量在综合经济性、动力性和排放性的前提下，低速低负荷下较佳的点火能量范围在41～84mJ，在高速高负荷下较佳的点火能量范围为110～160mJ；稀薄燃烧时的过量空气系数在1．5左右为佳。