【摘 要】
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采用AVL-Fire仿真软件建立了三维柴油机仿真模型,通过实验对该仿真模型进行了验证,利用标定的仿真模型预测了柴油机缸内生物燃油喷射、燃烧过程,分析了不同喷孔直径对该柴油
【机 构】
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南通航运职业技术学院轮机工程系,集美大学轮机工程学院
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采用AVL-Fire仿真软件建立了三维柴油机仿真模型,通过实验对该仿真模型进行了验证,利用标定的仿真模型预测了柴油机缸内生物燃油喷射、燃烧过程,分析了不同喷孔直径对该柴油机动力特性和排放特性的影响。结果表明,柴油机的喷孔直径对生物柴油的雾化起着关键性作用,选用0.26 mm孔径的喷油器,可以有效地改善燃油的雾化,但需要适当地增大喷油提前角和喷油压力,才能在有效地减小Soot排放的同时改善柴油机的经济性。
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