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丰田Avensis对于构建日本第一汽车品牌在欧洲的知名度起着极为重要的作用。不仅是在欧洲进行设计，而且整个Avensis项目就是为了欧洲而开发的。从诞生之日起，这款由法国南部蔚蓝海岸地区的ED2丰田工作室设计，英国丰田工厂生产的车型就仅限在欧洲19个国家的市场上销售。
2007款Avensis在质量和性能方面都有长足的进步。其中，装备了新一代2.0升D-4D125柴油发动机的产品会在欧洲市场引领环保潮流。
拥有一流功力的法国ED2团队，宣称Avensis外形创作的原则为时尚、奔放与成熟。头灯为双圆柱大灯和铝纹反射器的组合，镀铬散热器隔栅上方清楚的3椭圆标志显示了其身份。车身喷漆引入了5种新颜色，分别是自然灰、锦缎红、暴雨青、冷杉绿和太平洋蓝。
丰田为Avensis的客户提供3种车身选择。其中，4门轿车版和5门掀背版的车长均为4.645米，而旅行款的车长则达到4.715米。无论哪一款的侧身形态都是蓄势待发。这样，Avensis在同级车中的竞争力又提升了。
精细的内装充分显示了丰田对人体工程学的理解，从巡航系统、转向盘上的各类控制键以及仪表盘。同时，暗灰色调的覆盖内饰已经被大多数顾客认可，予以保留。座椅上织物也采用相近颜色。而一些木纹效果的装饰为车内加入了鲜亮氛围。
随着07款Avensis的问世，丰田极具竞争力的柴油动力产品开始对公司在欧洲的销售加力。包括3个品种：2.0升D-4D 125、2.2升D-4D 150和顶级的2.2升D-4D 180。
其中，D-4D 125为丰田最新的产品，最大功率为93千瓦，最大扭矩300牛·米。如果使用标配的6挡手动变速器，车辆0～100公里/小时的加速时间为10.6秒，80～120公里/小时的加速时间为12秒。此产品采用高压共轨柴油喷射系统，配备了精密的微直径喷嘴，喷射压力达到1700帕。由于油、气混合极为充分，不仅降低了耗油，而且其CO2综合排放量仅为146克/公里。发动机装备的柴油颗粒过滤器可以处理掉80%的有害颗粒，而电磁控制的排气系统再循环阀(EGR)有效地减少有害气体NOx的排放。所有的柴油发动机将在波兰的TMIP生产。
装备Avensis汽油发动机共有4款，分别为1.6升和1.8升的VVT-i发动机，2.0升和2.4升的直喷发动机。汽油发动机的生产地为北威尔士的丰田工厂。
这款丰田在欧洲主力产品的生产基地位于英国的Burnaston。这家工厂最近获得了5000万欧元的额外投资，预计年生产能力可以达到28.5万辆。
2007款Avensis在质量和性能方面都有长足的进步。其中，装备了新一代2.0升D-4D125柴油发动机的产品会在欧洲市场引领环保潮流。
拥有一流功力的法国ED2团队，宣称Avensis外形创作的原则为时尚、奔放与成熟。头灯为双圆柱大灯和铝纹反射器的组合，镀铬散热器隔栅上方清楚的3椭圆标志显示了其身份。车身喷漆引入了5种新颜色，分别是自然灰、锦缎红、暴雨青、冷杉绿和太平洋蓝。
丰田为Avensis的客户提供3种车身选择。其中，4门轿车版和5门掀背版的车长均为4.645米，而旅行款的车长则达到4.715米。无论哪一款的侧身形态都是蓄势待发。这样，Avensis在同级车中的竞争力又提升了。
精细的内装充分显示了丰田对人体工程学的理解，从巡航系统、转向盘上的各类控制键以及仪表盘。同时，暗灰色调的覆盖内饰已经被大多数顾客认可，予以保留。座椅上织物也采用相近颜色。而一些木纹效果的装饰为车内加入了鲜亮氛围。
随着07款Avensis的问世，丰田极具竞争力的柴油动力产品开始对公司在欧洲的销售加力。包括3个品种：2.0升D-4D 125、2.2升D-4D 150和顶级的2.2升D-4D 180。
其中，D-4D 125为丰田最新的产品，最大功率为93千瓦，最大扭矩300牛·米。如果使用标配的6挡手动变速器，车辆0～100公里/小时的加速时间为10.6秒，80～120公里/小时的加速时间为12秒。此产品采用高压共轨柴油喷射系统，配备了精密的微直径喷嘴，喷射压力达到1700帕。由于油、气混合极为充分，不仅降低了耗油，而且其CO2综合排放量仅为146克/公里。发动机装备的柴油颗粒过滤器可以处理掉80%的有害颗粒，而电磁控制的排气系统再循环阀(EGR)有效地减少有害气体NOx的排放。所有的柴油发动机将在波兰的TMIP生产。
装备Avensis汽油发动机共有4款，分别为1.6升和1.8升的VVT-i发动机，2.0升和2.4升的直喷发动机。汽油发动机的生产地为北威尔士的丰田工厂。
这款丰田在欧洲主力产品的生产基地位于英国的Burnaston。这家工厂最近获得了5000万欧元的额外投资，预计年生产能力可以达到28.5万辆。