基于前景理论的路径选择方法研究

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在城市路网中,出行者的路径决策行为很大程度上决定了交通运行状况,研究出行者的决策行为对于增强诱导,提高路网承载力至关重要。为弥补出行者决策中个人情感和风险意识研究的不足,本文借鉴了前景理论对个体决策风险进行评估,研究分析了出行者的路径选择行为特征。在此基础上,将完整的路径选择过程划分为制定初始路径,建立备选转向,节点转向决策,全局路径选择几个部分,充分符合出行者的实际出行行为。
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