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经分析认为:沿配汽管全程蒸汽加热不均是导致火电厂除氧器投运过程中加热振动的主要原因.通过将配汽管沿程钻孔孔径由小到大分段钻配,同时提高配汽孔总通流面积,成功实现了除氧器均匀配汽强制对流混合换热.实际运行结果表明:该设计有效地解决了除氧器加热振动问题,既提高了除氧器运行中的安全可靠性,又取得了良好的经济效益.